Land Rover Prikbord

Kreeg net een berichtje van Marco,

Fikkie doet het weer, hij zal zelf het hele verhaal nog wel posten.

Marco gefeliciflaptaart.....

Groeten, Victor Rutten

<a href="[www.series3.nl"><img] src="[www.series3.nl];

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"

[www.series3.nl]

Bij deze het verhaal........ Gelukkig was Fikkie in de handen van een zeer goede en vooral gelukkige arts heb vandaag de ecu nog maar een keer goed uitgespoeld en gedroogt, daarna optisch helemaal geinspecteerd en zag daarbij een heel klein breukje in een las zitten... nadat ik deze gerepareerd had de ecu weer in elkaar gezet en met knikkende knietjes naar Fikkie gelopen..........

Stekker erin en.............. Niks helemaal niks ?????? ff vergeten dat de automaat niet in de P stond maar in de D

na enig aandringen starte Fik weer en heb toen alles weer gemonteerd (oa de uitlaat die we voor de demper los gemaakt hadden om het water eruit te laten lopen en de buren vonden het niet leuk dat ik stond te gassen zonder demper..... nou ikke WEL

uitlaat ff goed doorgeblazen (wist niet dat er zoveel water in een uitlaat kon zitten)

en toen de motor uit..... ff wachten....... starten en wroemmmmmmmm gaan dat ding.

Wat schetst mijn verbazing..... hij loopt nu ook goed stationair op benzine !!!!!! alleen als ik gas geef op benzine dan verzuipt de motor weer, maar dat is niet vreemd met een luchtmassameter die vast staat en en verwijderde throttle potentiometer....

Duss als je een V8 hebt die wel goed op gas maar niet goed opbenzine loopt dan moet je gewoon je ecu wassen....... het liefst met water van de Maasvlakte......

IKKE IS HEEEEEEEEL ERG BLIJ

en wil nogmaals alle mensen bedanken die me met raad en daad bij hebben gestaan...... met name...... Ard, Aad K, Roald, Dennis101 en natuurlijk Victor en alle anderen

Groeten
Marco RR V8
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Full Force Fikkie
RR Classic 3,5 V8 efi

ECU repair shop.

<img src="[home2.scarlet.be]; width=200>

Dennis B.

Hoi Marco,

Goed om te horen dat je RRV8 het weer doet, Anton en ik hebben meteen je auto maar omgedoopt in "Wet"black-boX, ingewijd met Maas water

Maar......

Wat kwam je eigelijk doen op de Maasvlakte

gr Eric

Hey Erik ,

Ik kwam alleen mijn tent uitproberen en de koffie en broodjes vaan Aad....

Verder voor de morele ondersteuning van jullie verhaal aan de kia rijders dat ze de plassen beter konden overslaan...... in de trant van kijk daar staat het voor beeld

Groeten
Marco RR V8
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Full Force Fikkie
RR Classic 3,5 V8 efi

Waar zijn mn heater en mn soldeerbout dan gebleven ???????

Groeten
Marco RR V8
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Full Force Fikkie
RR Classic 3,5 V8 efi

gefelicidingesd Marco, feest!

Vroempie vroempie, dan maar weer he!?

Sander Lelieveld

"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

OKe ................

Goed nieuws man, je zult voorlopig nog wel ff plasjes vermijden zeker

groet,

Branko

RR 1978 "the mean green machine"
<img src="[Home.hetnet.nl];

RRV0 is weer RRV8

RRV0 is weer RRV8

ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 19:37

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 19:53

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 20:12

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 20:22

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 20:34

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 20:40

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 20:42

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 22:02

Re: ROOAAARRRR WE ARE BACK Geplaatst: ma 19 sep 2005, 22:37