Land Rover Prikbord

Hoi,

de rubbers aan het uiteinde van mijn panhard stangen (90) zijn verdroogd. Volgens mij worden dat bushes genoemd. Is het moeilijk om die te vervangen. Heb je speciaal gereedschap nodig?

Patrick

Hoi

Is een rotwerkje, pers is handig. maar is prima zelf te doen.

groet frank

p.s. je hebt maar een panhard stang

misschien zeg ik het dan verkeerd. Ik bedoel de dunne stangen die vanaf de achteras naar het chasis lopen.

Dat zijn je reactiearmen.
En deze bushes kunnen er erg strak in zitten.
Ik heb ze er uit laten persen met, ik meen, 18 ton!
Gewoon armen demonteren en oude eruit laten persen bij een (diesel/hydroliek) bedrijf Nieuwe poly bushes kun je er zelf inzetten. Originelen moet je er weer in laten persen.

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">

Als je de bussen met de boormachine bewerkt krijg je ze zelf wel los, maar laten persen is ook niet verkeerd.

groet

Met een gasbrander kom je ook een heel eind,..alle rubber opbranden,
daana de binnenbus eruit tikken en met een ijzeraag de buitenbus inzagen tot precies op de reactie arm om de spanning weg te nemem.

en idd de polybushes druk je er zo weer in met een beetje vettigheid.

gr,

Roland

Dat heb ik dus 2 maal geprobeert. Laatste keer vandaag. $#@#%@%

Er uit gaat goed door eerst met een boortje het rubber te mishandelen. Dan de gasbrander erbij en de binnen bus kon eruit. De buitenbus inderdaad doorzagen geen probleem.

Maar dan......

De nieuwe bus er voorzichtig in tikken en dan met een stuk draadeind en wat pasringen geprobeerd om de bus erin te trekken. Dat ging goed tot de helft daarna brak het draadeind (M10) Verder gegaan met een dikkere bout. De laatste centimeter lukte dus niet. Dus eerst voorzichtig met een vuistje er op geslagen toen onvoorzichtig en toen met een voorhamer maar geen resultaat.
Uiteindelijk de boel maar weer eruit gehaald op bovenstaande methode.

2de poging (ik had gelukkig een reserve bus besteld)

Eerst het gat netjes opgeschuurd (om het iets groter te maken) en gepolijst. Nu moet het lukken. Niet dus. Ik kreeg hem er maar half in #$@$#%

En omdat ik uiteindelijk toch weer te veel geweld had gebruikt kon ik deze bus dus ook weer verwijderen op bovenstaande methode. (ik kan het al in 20 minuten)

3de poging dinsdag als ik weer nieuwe bussen heb.

Ik heb wel alvast het gat flink onderhanden genomen. Ik hoop dat het dinsdag wel goed gaat.

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

moooie postzegel Rik!
die waren er ook in het echt...

niger_stamp_109.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ccc72e7dc70b92629efd153f5a7c1b6c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2FGrafik%2Fniger_stamp_109.jpg', 'http://www.landroverclub.net/Club/Grafik/niger_stamp_109.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2FGrafik%2Fniger_stamp_109.jpg', '', 6196979, 600, 600, 'Loading image ...', false);

gr.
peter

Paulo ik gebruik altijd M12 draadeind en dat gaat probreemloos.....

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

Klinkt eerlijk gezegd niet zo hoopgevend.
Ga het binnenkort toch proberen. Bedankt voor de reacties.

Nog een laatste vraag: Moeten de achterwielen opnieuwe gericht worden als de stangen los geweest zijn?

He, dat wist ik niet, grappig.

zo dan:
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 kleina.jpg""width="200" height="160">

Erhm, hebben Laro Croft en Serious IIa het hier wel over polybushes, die deelbare dingen?? Ik kreeg ze er zo in, gewoon een kwestie van een beetje aanduwen.... en dus niks gedoe met draadeind.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

ik heb een vierkant framepje gelast, 20T. potkrik er in en geen problemen meer met bushes verwisselen