Land Rover Prikbord

Hallo hier allemaal.
Het is al weer een tijd geleden dat ik hier een berichtje heb geplaatst, maar ik heb nu weer zoiets waarvan ik denk dat er hier vast mensen zijn die dit herkennen en me tips kunnen geven.
Ik heb een Discovery Diesel TDi van 1998 +/-250Kkm, waarvan van de ene op de andere dag de stuurbekrachtiging er mee opgehouden is (gewoon onderweg voel je ineens dat ie zwaar stuurt). De auto rijdt verder normaal, alleen hij stuurt heel zwaar.
Het vloeistofnivo is normaal, het enige dat ik kan zien is dat er een randje van de "v-snaar" (is zo'n multi-nogwat riem, zo'n platte) is afgelopen. Ik heb hiervoor dan ook een nieuwe gehaald, maar het lijkt erop dat de pulli van de stuurbekrachtigingspomp (3xwoordwaarde?) een stukje verschoven is (een paar millimeter) richting radiateur, waardoor het randje van de v-snaar is afgelopen. De pomp-pulli draait verder normaal mee en de auto rijdt ook normaal, afgezien van het zwaar sturen.
Een zoekopdracht op de site leverde geen concrete dingen op, wel veel leesvoer overigens.
Wat zou er kapot kunnen zijn, de stuurbekrachtigingspomp, het stuurhuis zelf, of toch beide?
Heeft ook iemand een idee wat die onderdelen kosten?

Groet van Henk, die lamme armen krijgt van het sturen maar toch blijft rijden, omdat dat nou eenmaal te leuk is om te laten

Bij een kennis van mij is dat laatst ook gebeurt.
Bleek er een lager in de stuurbekrachtigingspomp vastgelopen te zijn.
Daardoor was de as gebroken en werkte de pomp niet meer.
Pully draaide nog wel gewoon, maar was wel wat naar voren gekomen.
Hoop dat je er wat aan hebt.

Frans Bonnes

Ps Als je de pomp vervangt ook alle olie vervangen en het filter goed schoonmaken. Zit namelijk vol met slijpsel.

Bij een kennis van mij is dat laatst ook gebeurt.
Bleek er een lager in de stuurbekrachtigingspomp vastgelopen te zijn.
Daardoor was de as gebroken en werkte de pomp niet meer.
Pully draaide nog wel gewoon, maar was wel wat naar voren gekomen.
Hoop dat je er wat aan hebt.

Frans Bonnes

Ps Als je de pomp vervangt ook alle olie vervangen en het filter goed schoonmaken. Zit namelijk vol met slijpsel.

Frans,
bedankt voor de snelle reactie(s) , dat lijkt inderdaad erg veel op wat mijn Disco heeft. Ik ga snel op zoek naar een pomp, want ik neem aan dat die as niet echt apart te vervangen is. Zou ik nog ergens speciaal op moeten letten, als ik een gebruikte pomp zoek?
Wordt toch ff knutselen dit weekend
Groetjes,
Henk

Ja. Dat het dezelfde is.
Zitten namelijk verschillen in de pompen.

En vergeet de pomp na montage niet te ontluchten.

Frans Bonnes

Ik kan je eventueel wel helpen met een pomp, heb er 1 liggen van een TD5 bj2003. Alleen ff checken of het dezelfde is, durf ik zo even niet te zeggen.
Hoop dat je er wat aan hebt.

groeten Kees