Land Rover Prikbord

Ok,

Zoals jullie helaas wel zullen weten, is de motor van mijn 88 (just Jack) overleden.
Vrijdagavond een ander blok gehaald in Leerdam en alvast wat voorbereidingen getroffen voor het eruit halen van het overleden blok. Zaterdag is die eruit gegaan en zondag ochtend (08.00 uur verd@**mme) is het nieuwe blok erin gelepeld.(Met dank aan Arnoud!!!!) Vandaag alles aangesloten,maar mijn monteur/vriend zegt dat het moment dat de kleppen open staan en dat de vonken moeten komen niet op elkaar zijn afgestemd. Weet iemand raad???
Daarnaast ben ik sinds vandaag een 110 exdefensie rijker !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ik heb hem geruild voor mijn serie 2a uit 1961. Ikke is blij !!!
Ik heb nog nooit zo comfortabel Laro gereden. Volgens zeggen heb ik de oude 110 van Aad G. (wil je nog ff een stukje rijden Aad?)
Nou komen er denk ik nog een hoop vragen en de eerste is: er zit een metalen hendel aan de voorkant van de ruimte onder de bestuurdersstoel. Waar is die voor??

Alvast bedankt en ik hou jullie op de hoogte over de vorderingen voor de BN.

Groeten,

Martin 88(to be) en 109(not anymore en 110(ikke is blij) v.d. Velde

Gefeliciteerd Martin!

Die hendel is vast om je goed vast te houden bij alle hobbels.

Groeten Pieter

Pas op! niet aankomen, s voor de schiet stoel!

Anton

congrats!!
ik weet hoe je je nu voelt ..heb ook net een nieuwe bak erbij

Martin,

dan heb jij de 110 van Richard gekocht, daarvoor van AadG.
De handel die jij bedoeld is waarschijnlijk de Massaschakelaar die je om moet draaien als je het contact hebt uitgezet en weer terug moet draaien vóór je het contact aan zet.

Veel Rijplezier,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Niet aankomen hoor...

Dan ga je over in "Invissible mode"


Maar om je probleem met je motor te verhelpen...heeft dat iets van doen met je ontsteking op tijd zetten????

Veel suk6



JW (misschien binnenkort ook MLRO)

Hé Martin,

jammer dat het niet in één keer lopen is. Ik neem aan dat de distributie-timing niet veranderd is. Blokje is niet open geweest en het was een 'runner' toch?. Hier moet toch even een benzine expert raad geven/ praktische tips. Ik ken alleen de passages in de manual w.b. de zelfontbrander

En nog gefeliciteerd met je 110. (Ga je die anders meenemen richting Belgique???) Foto's!!!!!!!!!!!

Ps, er zijn foto's gesignaleerd van jou tijdens 'de daad'.

landrover.arnoud.fotopic.net/c686599.html

Groet, Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

enne het meerijden in mijn range was zeker niet comfie........


Groeten
Marco RR V8
Full Force Fikkie
RR Classic 3,5 V8 efi

Martin,
van harte met je nieuwe aanwinst
wordt ie wit ??

Martin! Gefeliciteerd met een ex-defensie 110! Geweldig. Al vond ik persoonlijk jouw 109 toch wel een gaaf beesstje, hoor, maar een 110 is geen slechte stap!

He, die hendel, ik snap niet helemaal wat je bedoelt, ik denk dat Aad inderdaad gelijk heeft, want de handrem zul je niet bedoelen. Als het een draaiknop is, wil het zeggen dat ie in stand horizontaal de accu loskoppelt. Kortom, niet omdraaien als de motor loopt. Als het iets anders is, tja, dan ben ik heel benieuwd naar wat dan wel, en lijkt het me de "emergendizer". Wat dat ook moge zijn

Oja, 110's lusten ook olie in het blok. Loop je wel alles effe na, of de bakken niet droog staan, de assen etc?? Remvloeistof, koppelingsvloeitstof, en noem de hele rataplan maar op!? En DAN Pas lekker rijden.....

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

Tof man,

je bent wel snel zeg. Enne nu ook nog een 110 erbij. Je gaat toch niet met 2 Laro's naar de BN!!!!!!!!!!!!!!!!! Ik ben blij als ik mijn oude bessie daar krijg.

Waarschijnlijk ga ik voor vrijdag je aanwinst en de new born Jack bewonderen.

Tot dan,
Jørgen

Hoi Martin
'k Ben ook blij! Manual komt zo snel mogelijk jouw kant op. Voorlopig kan ik even een bepaalde deel van mijn hand opsteken richting de belasting.
Veel plezier bij de zuiderburen!!
Kraantje

Klopt Aad, ik heb inderdaad met Richard geruild.
Kun je me vertellen wat het nut is van die hendel, aangezien hij het nu gewoon doet.

Alvast bedankt!

Zoals je al zei Marco, het is een RANGE Rover hoor en geen LAND Rover. Je voelde je zeker verheven boven de Laro rijders sinds je gaan D9,0 meer bent....

He Roald, hij is al wit !!! Maar hij moet zo snel mogelijk odderbruin worden.
Heeft iemand een spuitbus?!?

Dus wel JoMo ! De 110 er voor en de 88 achterop. (als alle problemen verholpen zijn....)

He Richard, ik ben heel erg blij om te horen dat jij het ook bent !!!!!
Mis jij trouwens wat gereedschap???

white laro's rule
ff rondje ijmuiden als het geregent heeft isie mooi bruin

Nou moet je op gaan passen .......

ik voel me maar iets verheven... een inch of 2

Groeten
Marco RR V8
Full Force Fikkie
RR Classic 3,5 V8 efi

Hij is niet Wit, hij is ZANDKLEUR

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

hoe kom je daar nou bij das het handpompje voor de airbag.

ja, maar inmiddels is dat 'miste' ................. bedankt voor het terugvinden en veel plezier met je gloednieuwe kampeerauping! As comfy as rock, so to say...

veel plezier in Belgie, ook met je minibar aan de achterdeur!

gr Richard