Land Rover Prikbord

Ik weet dat de Range Rover Classic van nature een beetje sloping is, maar persoonlijk vind ik de mijne wel erg slooping. Om de boel weer een beetje recht te trekken, welke veren kan ik het beste dan aan de achterkant plaatsen?

Ook gebruik ik de Range Rover regelmatig om zware last te trekken, wat kunnen jullie mij aanbevelen?

Groetjes, JC

Als je de auto niet echt wil liften en enkel de 'versleten' veren wilt veranderen zou ik voor HeavyDuty veren gaan met eventueel gas dempers. geen extra lift wel de originele hoogte en lekker stevig voor lading en trekken.

gr,

Roland

bij Padock heb ik kort geleden een setje veren gekocht, deze zijn de zogenaamde police specification, ik heb ze onder de Disco gezet, en staat weer mooi recht.

Gr Rangie

Ja dat is ook zeker een optie, maar ik zat eigenlijk als volgt te denken: De achterkant van de Range Rover zal toch ietsje omhoog moeten, ik denk circa 3-4 centimeter, dus daar verhogingsveren van een Discovery of van een Defender onder en ik ben klaar.

Of denk ik nu te simpel?
Ik had gehoopt morgen misschien een setje veren tegen te komen....

Groetjes, JC

setje achterveren van een diso gebruiken deze zijn stugger dan van een RR of 90" HT maar deze worden ook onder disco's gebruikt

kijk, dat is beter nieuws, ik heb namelijk nog diverse onderdelen van de Discovery in de schuur liggen

en voor de Disco zal ik ze toch wel niet nodig zijn

Maar als ik heb goed begrijp, komt ie dan wel of niet hoger aan de achterkant? Of komt dat "sloping" van de veren of zit het in de Range Rover zelf? Ik wil graag de Range Rover wat rechter laten staan, en tevens mag ie niet zoveel inveren wanneer ik er een zware aanhanger achter heb hangen.

Heb ik dan de standaard Disco veren nodig om het recht te zetten, en een stelletje hulpveren voor het inveren met zware last??

Groetjes, JC

hulp veren zou ik niet doen.
met de disco veren komt ie ook wat omhoog daar een Disco zwaarder van achter is als een RR
anders voor 90" HT veren gaan

90" HT ??

Je bedoelt van een Defender 90 Heavy Duty?
Of zijn dit nog weer andere veren?

Groetjes, JC

HT staat voor Hard Top hier zitten stugger veren onder dan onder een station

Misschien dat deze site nog wat duidelijkheid schept?

[members.shaw.ca]

Ben zelf namelijk net klaar met het fierelieren van de juiste vering onder mijn RR.

Ron (RR 2.8 TD)

Hoi Jan cor,

Onze RR uit 1972 hing ook achterover en ook stond hij scheef.
Vorige week nieuwe veren en gasdempers er onder laten zetten, en de veerbussen en rubbers vervangen.
Hij staat nu keurig recht, en is ook niet meer onrustig met sturen.
Heb eventueel wel een foto voor je, en nummers van de veren.
Hij rijdt nu als ee RR hoort te rijden.

Groeten Joke.

Is wel off topic, maar ik zou nog graag een nette voorspoiler willen hebben met een paar nette lampjes.
iemand iets liggen?

Dag Joke,

Enige wetenschap over het vervangen van de bussen en rubbers?

Ron

He JC
Als je morgen gaat dan kun je als je wilt met ons (Rangie ,Roel, Frank, Hans en ik
meerijden.
vertrekken oom 7.30 u uit nieuw Scheemda en om 8 uur uit groningen
anders tot morgen
Groeten jeroen

Hoi,

Heeft volgens mij niets te maken met het netjes recht staan, maar wel met rustig sturen.
Bussen en rubbers waren waarschijnlijk ook nog uit 1972 en dus uitgesle
ten en verdroogd vandaar die vervanging.
Helaas als het al te technisch wordt moet ik je teleurstellen.
Mijn monteurtje komt met kerst pas thuis, vandaar dat ik het heb laten doen.

Gr,joke

Ok, No worries!. Denk dat de mijne (73'er) ook wel een keer wat nieuws mag gebruiken, maar ben nog voorlopig even niks van plan.
Thanks for de respons!

Ron (RR 2.8 TD)

Ron, heb je de bestel nummers ook nog van Paddock? Ik zit al ff te zoeken op hun site maar kan het niet vinden. Misschien hebben ze die ook niet meer, dat zou jammer zijn.

Ik heb het je gisteren niet meer gevraagd, maar verhogen deze veren ook of worden ze alleen maar stugger?

Ik hoor graag van je.

Groetjes, JC