Land Rover Prikbord

L.s.,

Ik ben in het bezit van een defender 3500 V8 benz. Bouwjaar 1984.
Dit voorjaar hebben we de zuigerveren en drijfstanglager vernieuwd. Daarnaast is de dubbele carborateur vervangen voor een enkele Webercarborateur.
De motor loopt sedert dien als een zonnetje.
De auto lekt wat druppels olie vermoedelijk bij de aansluiting van de versnellingsbak.
Er loopt vanuit het carter een leiding die de oliedampen in het spruitstuk terug laat vloeien de motor in.

Het olie verbruik is ongeveer 1 liter op de 75 km. Dit komt mij erg hoog voor.
Weet iemand de vermoedelijke oorzaak van het hoge olieverbruik.

Graag bericht terug.

Mvg

Paul

Paul,

koppel de carterleiding maar eens los en hang daar even een lege oliefles o.i.d. aan dan heb je waarschijnlijk je antwoord al.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

mis je geen zuiger?

janzzen

Verkeerde olieschraapveren gemonteerd, of veren in de verkeerde volgorde, of op zijn kop.

Frans Bonnes