Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik zit met het volgende probleem: De grote moer onder de stuurbekrachtingpomp gaat los zitten. (Bij de Pitman arm?) Hierdoor krijg ik veel speling in mijn stuur. Als ik hem aandraai gaat het een tijdje goed maar daarna zit hij weer los. Weten jullie een oplossing om dit op te lossen? Heb geen zin om steeds die bout vast te draaien...

Bedankt!

Peter

Hoort een borgplaatje onder. En anders eventueel Loctite.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

hmm, wil je eerst het goede nieuws of eerst het slechte...

Goede nieuws: het is definitief en goed op te lossen.

Slechte nieuws:
Als het al lang met speling erop heeft gezeten heb je dus kans dat ze niet precies meer passen en daarom steeds weer loskomen van elkaar. Dit is het gevolg van uitgeslagen spiebanen die niet meer helemaal recht (ze zijn taps, maar recht) zijn, maar enigszins bol. De pitman arm zal dan altijd wat kunnen bewegen om de as ook al zet je hem nog zo vast. Hij draaid dan nl niet om de lengte richting van de as, maar kanteld als het ware een beetje)
Dit is dus alleen op te lossen met een nieuwe pitmanarm en/of as, afhankelijk van wie de zachtste van de twee is (denk de arm als het goed ontworpen is, maar het blijven wel engelsen natuulijk).

Uit het boek "verboden maar noodzakelijke methoden" komt de verwijzing naar het boek "schroefdraad borgmiddelen" van locktite, waarin staat dat je een moer nagenoeg onwrikbaar vast kunt zetten met de juiste lijm. Als je deze beide boeken goed bestudeerd heb je kans dat je die alles nog enigszins uit kunt stellen. Kies dan echter niet de sterkste smaak, want die krijg je nooit meer los zonder de schroefdraad te slopen.

Suc6, Wilberth

of een speling vuller gebruiken van loctite op de spiebanen, zit ie ook rammelvast en je tast de schroefdraad niet aan

inderdaad, tot enkele tiende mm gaat dat heel goed. Zou voldoende moeten zijn hier.

Groet, Wilberth

Met een dun boortje door de moer en de bout heenboren, splitpennetje erdoor. Dit zal ook niet uit zichzelf los gaan maar makkelijk te verwijderen.

Groet Henk

dat is het probleem niet helaas was het maar waar,...het geval is dat de pitmanarm inslaat op de spies van de stuurhuisas en hier ontstaat dan ook de speling de borg moer loopt niet los (mits je een borgplaat gebruikt) maar deze kun je na een paar maanden wel steeds weer aanhalen door de speling op de spies dan weer groter is

Okee, voldoende tips om aan de slag te gaan. Bedankt! Is me alleen niet duidelijk wat met een borgplaat bedoelt wordt.

een dunne ring die tussen de moer en de arm komt (net als bij je wiellagers) en die je vervolgens omtikt als de moer vaststaat