Land Rover Prikbord

Hallo Laro fans,
Nooit volwassen geworden en dus altijd verliefd gebleven op een laro (maar dan wel die vierkante versies). Nu dan eindelijk de wederhelft bijna overtuigd van de voordelen. Maar aan de vooravond van een mogelijke aanschaf van een 35 jaar oude 109 zit ik toch nog met een paar twijfels. Kunnen jullie mij helpen aan informatie?
- wat betaal je voor een oltimer voor verzekering en wegenbelasting?
- wat slurpt zo'n kar als tie op LPG rijdt?
- Is het slim om een laro op LPG te laten rijden?
- Ik heb nog nooit aan motoren gesleuteld: moet ik op les?
- is een laro betrouwbaar? Ik ben wel voorzien van een garage met smeerput (jaloerse buren) maar ik geloof niet dat de vrouw er vrolijk van word als de wagen met regelmaat uit elkaar ligt...
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
groet Bart

Welkom! Klopt mijn beeld dat je nog nooit in zo'n oude Land Rover hebt (mee)gereden? Als dat zo is, is het misschien handig om eerst met iemand mee te liften om te kijken of het iets voor je is. Op de sortout van 4 september bijvoorbeeld; zie de link bovenaan.

Wegenbelasting voor zo'n ouwetje is nul. Verzekering ligt eraan of je WA of all-risk neemt. Beide goedkoop bij een oldtimerverzekering.

Op LPG zal 'ie zo'n 1 op 5 tot 1 op 7 rijden. Dat rijden gaat trouwens prima op LPG.

Of je meteen op sleutelles moet, ligt aan de staat van de auto die je koopt. Een sleutelmanual en wat hulp via dit prikbord helpen je al aardig op weg.

Betrouwbaar? Ligt heel erg aan de staat waarin je hem koopt of zelf brengt. Ze kunnen erg betrouwbaar zijn. Ben zelf pas een keer gestrand in vijf jaar met mijn IIa uit 1968 en dan nog door een heel lullig probleem.

Hermen

Hoi Bart,

De meeste dingen zijn al door Hermen gezegt.

Bij deze wil ik je uitnodigen om een stukje te rijden in mijn laro.
Een SIII 109 Diesel uit 1979. Binnen 10 minuten weet je het of het wordt niets, of het wordt een laro.
OK, een tipje van de sluier: geen vervelende elektronica die kapot kan gaan, geen stuurbekrachtiging die het contact met de weg verstoord (is wel mogelijk).
Wel een ongeloofelijk gevoel als je met de oer-auto op de weg zit, wel een fantastiesch uitzicht van boven af (en niet stiekum in een cabrio spugen als die naast je bij het stoplicht staat), wel het gevoel dat jij de bestuurder bent.

Ik woon in Huissen (bij Arnhem) en ik hoop dat dit voor je in de buurt ligt. Wellicht zijn er anders andere prikkers bij wie je even mag (mee)rijden bij jou in de buurt.

Onderhoud kan je veelal zelf doen. De techniek is zodanig dat met meeste nog wel te volgen is en met behulp van wat prikkers kom je een heel eind.
Hendrik Swane geeft zelfs speciale Laro Sleutel cursussen.

De beslissing is natuurlijk aan jezelf.


Apke
www.larrie.nl

Bart,

gewoon doen hoor. Pas op, kan wel verslavend werken. Lees de bijsluiter...

Ik ben ook niet technisch opgeleid en voor mijn Land Rover 'hobby' begon sleutelde ik alleen maar met inbus-sleutels en cranktrekkers aan racefietsen.....:

Groet, Arnoud

PS, je zit in Zeeland, zitten aardig wat prikkers (lees: personen die regelmatig actief zijn op deze site)

<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

Ha Bart,
Ik zit met buurman LimaWhiskey op Schouwen..
mail even als je een keer wilt kijken of wilt rijden in een 109 van 45 jaar oud.. een 109 van iets minder oud of een Lightweight.
Kun je gelijk wat ervaringen horen en vragen stellen...

Dennis

ik neem mijn 1962 serie's mee naar de sort-out, compleet met sankey.
je kan meerijden, en bij interesse voor aankoop zelf rijden.
groeten, arjan wilbie

Volgens je emailadres een zeeuw.
Kom eens kijken in Wemeldinge naar mijn SIIa.
Rijdt op benzine 1:7, lange afstanden wel 1:8.
Oldtimer 25+ is belastingvrij.
Oldtimerverzekering krap 30 Euro per kwartaal, niet de goedkoopste maar ach.
Niet helemaal optimaal van buiten, maar met een goed hart.

Mvg
Rien

<img src=http://home.planet.nl/~rinusd/foto.jpg>

E. 30.- PER KWARTAAL?!? Ik zit (geloof ik) op E. 80.- per jaar! Maar dan is het wel de tweede, derde auto of vierde auto op onze naam.....

't Is mijn een en mijn al, geen kilometer limit.

Rien

Wij wonen in Putte ( Noord Brabant ) altijd welkom om een keer te rijden als je wilt. Pas op het is verslavend.
Ik rij 1 op 9 met de diesel. 90 eur per jaar verzekering en heb heel weinig echte problemen. Gerbuik hem niet als dagelijkse auto maar hij doet het eigenlijk altijd.

als ik je posting zo lees ben je al verkocht
KOOP `m nou maar
anders krijg je net zoveel spijt als haren op je hoofd

en de rest is voor latere zorg

groet`n peter109D

kapperspraat???

lijkt het er op dan?????



groet`n (kapper) peter109D

Yep,
maar ik kan er wel van genieten op deze tijd
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>

zondag

misschien,
ben nog in discussie met de gezinsraad

sterkte

Bart,

voeg iets aan je naam toe zodat wij kunen zien met welke BART wij van doen hebben.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Nou nog zien wat Bart zegt

Mvg
Rien

Heren, ik ben werkelijk overdonderd door alle terugmeldingen niet in de laatste plaats de snelheid van reply.
Ik neem graag de uitnodigingen van Pekinees (Rien) en Dennis van Heidi aan om een keertje mee te mogen rijden en ik zou hen beiden uit willen nodigen een voorzet voor een afspraak te geven. Helaas kan ik a.s. zondag niet naar de meeting komen. Maar gezien het grote gevaar om voor 100% besmet te raken met het beruchte laro virus misschien maar beter. Ik heb nu nog het idee dat ik rationeel een beslissing aan het nemen ben...
Dank voor alle info en wellicht tot ziens.
Groet Bart (nog) zonder laro.

Bart,

Bel als je zin hebt, 0627531037.

Mvg
Rien te Wemeldinge.

SIIa 88 (SW, 1964, 2.25 ltr benzine, met overdrive en freewheelhubs.

<img src=http://home.planet.nl/~rinusd/foto.jpg>

Bart,
Ik weet niet of je er al eentje op het oog hebt maar ik heb een 109 2a StaWag te koop staan. Hij is van 1971. Er zit geen gas in maar dat moet geen problemen geven om zo er in te zetten. verbruik nu is 1:5,5 en zal wel hetzelfde blijven op gas.
Enige kennis van sleutelen is altijd handig. Mocht je wat meer willen weten dan mail je me maar.
Steven

Hallo Steven,
Alvst vooruit lopend op mogelijk meerijervaringen: heb je ook foto's?
Is hij klaar voor dagelijks gebruik?
Groet BartSteven schreef:
>
> Bart,
> Ik weet niet of je er al eentje op het oog hebt maar ik heb
> een 109 2a StaWag te koop staan. Hij is van 1971. Er zit geen
> gas in maar dat moet geen problemen geven om zo er in te
> zetten. verbruik nu is 1:5,5 en zal wel hetzelfde blijven op
> gas.
> Enige kennis van sleutelen is altijd handig. Mocht je wat
> meer willen weten dan mail je me maar.
> Steven

Ook ik heb een IIa te koop. Heb hem net op Paginamarkt gezet. Kijk maar op de link boven.

Groeten,

Martin 88 en 109" v.d. Velde

Hallo Martin,
Dank voor je reactie, maar het is voor vervanging van een stationwagen.
We moeten er wel met zijn 5-en in zitten (dan bedoel ik niet van die klapstoeltjes achterin).
Succes met de verkoop.
Groet Bart (nog) zonder laro

Tis nu een 9 persoons uitvoering, met 3 banken in de rijrichting.

Oh, maar dan is dit een oude foto?
Heb je nog aanvullende foto's?
groet Bart (nog) zonder laro

Mail even op mijn <a href="mailto:dennis@zeeuwseklei.nl>emailadres</a>.
Ben dit weekend op zaterdag thuis. dusse..

Dennis (van Heidi)

Heb je een emailadres voor me dan zal ik wat foto's opsturen.

haai@zeelandnet.nl