Land Rover Prikbord

Beste medeprikkers,

met mijn 88 Series 3 heb ik laatst flink geblubbert en sindsdien heb ik links achter in de remtrommel een schurend geluid. En ik kan de styelbout zoveel draaien als ik wil, hij gaat niet los of vast (dol dus?). Maar daarom krijg ik met beleid de trommel er niet af.

iemand suggesties.

Groetjes


Geert 88 SIIID

Als je net bent wezen blubberen is wel duidelijk wat je hoort he?? Blubber!

Dat je met je stelbout het niet wegkrijgt is geen schande, dat zegt niks.

Met beleid de trommel niet wegkrijgen is ook niet erg. Heb je hem er wel ooit afgekregen? Zo ja: dan is het een teken dat de trommel nog OK is. Zo nee: (foei!) dan is het mogelijk dat ie ooit is vastgezet met loctite, zoals bij mij ook is gebeurd. Ik snapte de eerste keer al niet waarom die trommel maar niet loskwam. Tevens zit de trommel met een schroefje vast, althans, als je die nog niet hebt verwijderd. Ik heb die er af gekicked, ik zie het nut niet.

En als het dan nog niet lukt: er zit een "uitdraaigat" in. Bij mij was het M10, maar dat schijnt anders te kunnen zijn. Draai er een passende bout in en daarmee kun je de trommel eruit drukken.

Meer vragen? Zoek ook even in het forum, bovenaan zit die knop die je vast wel leidt naar meer info. Ik kan me herinneren dat er al heel wat over geschreven is over hoe je trommels er af moet krijgen. En anders vraag je maar weer he?

Succes!

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

Dan moet je de trommel zonder beleid demonteren met een grote, maar zachte hamer , en de boel schoonmaken/ vervangen.

groet, Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

He Sander (en Geert),

Ik heb laatst ook een paar uur zitten kl*ten om de trommels eraf te halen.
Het is uiteindelijk gelukt m.b.v. de 'uitdrukbout' (bij mij engelse variant van M10)
en veel taktisch getik en geklop met een vuistje.
Maar toen bedacht ik het volgende: Als ik er nu eens nog 2 M10 gaten erbij maak, die samen met de bestaande een 'driehoek' vormen. Dan kun je mijns inziens door de drie bouten, steeds 1 voor 1 een stukje erin te draaien, de trommel eraf drukken. Toch...??
Ik heb het nog niet geprobeert, maar als het lukt zal ik er op het prikbord zeker op terugkomen.
Misschien zijn er anderen die ook op dit idee (of beter) zijn gekomen...... Laat het effe weten, ik hoef natuurlijk niet het wiel opnieuw uit te vinden
Het nut van die ene borgbout zie ik ook niet hoor.... als je weet hoe vast die trommel zit......

Groet van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

Slimmerd Tof, ik zou het zeker ook overwegen, ja, alleen, om in een trommel een gaatje te tappen, hmmm, ik heb nog wel iets anders om boortjes op te verknallen.

Die onnuttigheid van de borgbout is anders: de trommel wordt namelijk ingeklemd tussen de velg en de hub. Zodra jij de wielmoerten aandraait klem je hem muuuuuuuurvast, en heb je dat lullige boutje niet nodig.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

Ja die trommel is inderdaad erg hard. Veel geduld met boren.....
Maar voorlopig kom ik er niet aan toe.
Ik houd je op de hoogte!

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op postzegel klein.jpg""width="200" height="160">