Bij de eerste 5000 beurt werd op advies van de dealer de cardanolie ververst.
Wat mij opviel was dat de olie uit het voorste cardan behoorlijk vuil was, terwijl de olie uit het achterste cardan nog schoon, goudkleurig was.
De "monteur" bij de dealer vond dit niet vreemd, maar kon ook geen antwoord geven op de vraag hoe dit mogelijk was.
Nu 25000 km verder, weer olie ververst en weer hetzelfde beeld.
Wie van de prikkers kan mij een serieus antwoord geven op de vraag hoe dit kan.
Alex.
cardanolie
-
Jan Schober
Re: cardanolie
welke kleur heeft de olie?
ik kan me voorstellen dat er een kering lek is, die van de flens op het diff bv.
als je wel eens door het water rijdt, kan dit een verklaring zijn.
Jan Schober
ik kan me voorstellen dat er een kering lek is, die van de flens op het diff bv.
als je wel eens door het water rijdt, kan dit een verklaring zijn.
Jan Schober
-
Dennis101
Re: cardanolie
Niet geheel onbelangrijk:
Om welk model Land Rover gaat het?
Dennis B.
Om welk model Land Rover gaat het?
Dennis B.
-
fred101
Re: cardanolie
he jan jou moeder rijdt een heftig ding, de mijne durft nog niet in te stappen.
Alex, Is je asontluchting niet defect, maar het helpt als we weten om welk model het gaat. Freelander zal wel niet, ik neem aan dat je met cardan de diffs bedoelt dus dan zou het de asontluchting kunnen zijn die water aanzuigt, levert roestbruine olie op.
Fred101
Alex, Is je asontluchting niet defect, maar het helpt als we weten om welk model het gaat. Freelander zal wel niet, ik neem aan dat je met cardan de diffs bedoelt dus dan zou het de asontluchting kunnen zijn die water aanzuigt, levert roestbruine olie op.
Fred101
-
Jan Schober
Re: cardanolie
ja, ze durft er best in te rijden, maar naast de weg is ze nog niet zo'n held hoor
Helaas staat ie nu stil door de Grijskentekenregeling en komt er alleen uit voor vakanties en/of evenementen. We hopen dat de oltimer regeling blijft bestaan. (pfff 2009, ik heb er een hard hoofd in)
Jan Schober
Helaas staat ie nu stil door de Grijskentekenregeling en komt er alleen uit voor vakanties en/of evenementen. We hopen dat de oltimer regeling blijft bestaan. (pfff 2009, ik heb er een hard hoofd in)
Jan Schober
-
Aad Koene
Re: cardanolie
Als de olie zwarter is en er een zilverkleurige waas op ligt zijn het metaaldeeltjes die de olie vervuilen.
Dit komt door overmatige slijtage en noopt nader onderzoek in het diff.
Is de verkleuring roestbruin dan wordt dat veroorzaakt door vuil en water dat de as binnendringt, zoals Fred al opmerkte.
Normaal is het in ieder geval niet.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Dit komt door overmatige slijtage en noopt nader onderzoek in het diff.
Is de verkleuring roestbruin dan wordt dat veroorzaakt door vuil en water dat de as binnendringt, zoals Fred al opmerkte.
Normaal is het in ieder geval niet.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Remco
Re: cardanolie
HH,
Uit het feit dat je over een eerste 5000km beurt praat, lijkt het mij logisch dat er het bekende LR vet voor smering van de homokineten wordt gebruikt en olie in de differentelen. Het komt voor dat één van de keringen lek is die beide systemen gescheiden houdt. Een seal van €3,40 maar wel wat werk. Je olie kleurt dan donkergrijs op met licht grijze "slierten"erdoor.
Meestal komt dit dan ook naar voren omdat het niveau in het diff. is gestegen.
CU Remco
Uit het feit dat je over een eerste 5000km beurt praat, lijkt het mij logisch dat er het bekende LR vet voor smering van de homokineten wordt gebruikt en olie in de differentelen. Het komt voor dat één van de keringen lek is die beide systemen gescheiden houdt. Een seal van €3,40 maar wel wat werk. Je olie kleurt dan donkergrijs op met licht grijze "slierten"erdoor.
Meestal komt dit dan ook naar voren omdat het niveau in het diff. is gestegen.
CU Remco