Pagina 1 van 1

Een echte Laro

Geplaatst: di 16 aug 2005, 02:48
door leo
Drie weken geleden ben ik tijdens een hevig noodweer door een diepe plas gereden..
De volgende dag begon de ellende:
Motor liep op vier i.p.v. vijf cylinders ( TD5)
Startmotor werkte niet meer helemaal
Lampje v.h. dieselfilter brandde om aan te geven dat er water in het filter aanwezig was.

Na veel zoekwerk (met in het achterhoofd de diepe plas) bleek het allemaal toeval te zijn..

Het cylinderprobleem werd veroorzaaktdoor de kabelboom van de verstuivers
De startmotor was gewoon versleten en het lampje ging branden omdat het sensortje vuil was...


Het had niets te maken met het plasje water.. ;-)

Re: Een echte Laro

Geplaatst: di 16 aug 2005, 13:33
door Aad Koene
Leo,

blij de horen dat, achteraf, de schade meevalt.
Jammer dat het zoveel zoekwerk met zich meebrengt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Re: Een echte Laro

Geplaatst: di 16 aug 2005, 18:58
door LandRobert
leo schreef:
>
> Drie weken geleden ben ik tijdens een hevig noodweer door een
> diepe plas gereden..
> De volgende dag begon de ellende:
> Motor liep op vier i.p.v. vijf cylinders ( TD5)
> Startmotor werkte niet meer helemaal
> Lampje v.h. dieselfilter brandde om aan te geven dat er water
> in het filter aanwezig was.
>
> Na veel zoekwerk (met in het achterhoofd de diepe plas) bleek
> het allemaal toeval te zijn..
>
> Het cylinderprobleem werd veroorzaaktdoor de kabelboom van
> de verstuivers
> De startmotor was gewoon versleten en het lampje ging branden
> omdat het sensortje vuil was...
>
>
> Het had niets te maken met het plasje water.. ;-)


Gelukkig heb ik maar 4 cilinders :lol:

Re: Een echte Laro

Geplaatst: wo 17 aug 2005, 02:06
door tbgleussink@hotmail.com
Leo,

Heb jij de verstuiver zelf vervangen. Ik heb het geinformeerd bij laro nederland. Alleen de verstuiver zelf koste al 900 euro.

Heb het ergens anders laten doen, was een stukje goedkoper!!

grt Tijn

Re: Een echte Laro

Geplaatst: wo 17 aug 2005, 08:53
door Aad Koene
Tijn,

als je goed leest is de verstuiver niet vervangen maar zat het probleem in de kabelboom van de verstuivers.

Een beetje sjoppen kan inderdaad een hoop geld besparen,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"