Land Rover Prikbord

hoi prikkers,

voordat we op vakantie gaan wil ik voor de zekerheid die rammel uit de bak/top en/of druklager (nog even zoeken dus) van onze BOB hebben, onder vele andere dingen. het wordt niet minder en mijn ergernis (net als de schrik van mensen in de directe omgeving) alleen maar groter.
dus ik ga eens wat bouten losmaken dit weekend.

't werkplaatshandboeksupplement (scrabble, iemand?) voor de 109V8 heb ik niet, maar wel een RR handboek waarin ook de LT95 staat beschreven. dat zouden we -denk ik- wel kunnen gebruiken als we de binnenkant gaan bekijken.

maarrrr... buiten de verschillen tussen 109 en RR zijn er vast nog meer dingen die niet in het boek staan maar de ervaren sleutelaar wel weet... ik heb er 0 ervaring mee, een maat van me wel maar niet met deze auto en bak en niet met computers. kunnen jullie me misschien een eindje op weg helpen met wat praktische tips en slimmigheden voor dit karwei?

wat ook welkom is is natuurlijk een faxje/kopietje/pdf'je van het hoofdstuk met bakdemontagevoorschrift uit het V8 supplement van het series III handboek

alvast heel erg bedankt, groeten,
peter

Peter,
als je nog een vervangende bak zoekt, d'r staat er net 1 op Marktplaats aangeboden.
Groet
Marco

Hoi Peter,

Kijk even op:
[www.landrover.ee]

Daar kun je vast iets vinden

Als ik me niet vergis heb ik zelf het serie III handboek MET V8 supl in de kast staan.
Mag je altijd lenen...maar ik ben pas zaterdag middag weer thuis..

Wouter
SIII'88 Def110TD5
Boxtel

ha Wouter

dank voor je tip, maar helaas gaan de manuals op die site alleen over de 4- en 6 cylinder modellen.

er zijn niet veel reacties, dus of er zijn weinig prikkers die er iets van weten (kan ik me niet voorstellen) of ik wil me tè grondig voorbereiden voordat ik begin (komt vaker voor) en het valt in de praktijk allemaal wel mee.

ik begin vanavond maar gewoon en kijk wel waar het schip strandt. wie weet bel ik je nog om zaterdagmiddag je handboek te lenen, bedankt voor het aanbod!

gr.
peter

Peter,

het is allemaal niet zo spannend.
Het werk is hetzelfde als bij een Series en een Defender:
- voetplaten en tunneldelen verwijderen
- cardanassen verwijderen
- bellhousing losmaken en bak ondersteunen
- baksteunen verwijderen
- bak laten zakken

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] widht=110>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

OK Aad,

dank voor de geruststelling we zullen zien. ik vind het allemaal (nog) wel spannend...!

gr.
peter

Marco,

dank voor je tip, ik hoop 'm niet nodig te hebben!
heb je al een 'reisauto' gevonden trouwens?

gr.
peter

ik heb nog de tijd: de trip staat voor 2008 of 2009. Vooralsnog denk ik toch maar met Stumpertje te gaan. Maar eerst afwachten hoe die zich de komende tijd houdt. Morgen nieuwe sloffen, en dan ga ik een brabants ritje uitzetten voor een keer in september.

waar ga je sleutelen Peter, kom ik mogelijk nog wel ff kijke? midden in de heuvelstraat?

:+ mee passaant... geleufde gij 't? :+

't wordt hilvarenbeek, in het clubhuis/café/werkplaats van zware brommer club 'de terrasracers' . mijn maatje Hans is met smeer onder z'n nagels geboren; die sleutelt -en bouwt- al jaren amerikaanse en engelse motoren en auto's en heeft een put + goed uitgeruste 'toolshed'.
dus da's toch iets handiger dan middenin de stad...

gr.
peter

ik ben benieuwd! is dat wel na 5 september? dan zijn wij ook terug van vakantie... wil er graag bij zijn. enneh, heb je zo weinig vertrouwen in Stumpertje?!?!

gr.
peter

Hé Peter,
Ga je je sleutel-ervaring wat uitbreiden?
Altijd spannend...Gelukkig heb je zo te lezen goede hulp, da´s nooit verkeerd
Succes in ieder geval.
gr Jeroen