Land Rover Prikbord

Ik heb sinds vandaag een lekkage aan de hoofdremcyl. Het komt van het vloeistofpotje aan de onderzijde en tussen de flens van remcylinder vandaan. Waarschijnlijk is de pakking/ O-ring en het potje ingescheurd. Want de remolie lekt overal vandaan.
Kun je het gehele potje nieuw krijgen + O -ring/ pakking ???
En kun je als je de twee schroefjes los hebt het potje van de remcylinder aftrekken, zodat het hele spul kunt vervangen ??

Beter is de hele remcilinder te vervangen.
De achterzijde van het potje mag en kan je wel draaien maar niet optillen.
De klemsluiting gaat dan lekken en is onherstelbaar beschadigd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Dus het advies is alles vervangen. Jammer want het remsysteem werkt goed.

Het remsysteem werkt niet goed want hij lekt.

Inderdaad volledige cilinder vervangen,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

ik heb zo'n nieuw reservoir liggen van een 109 remcilinder. De achterzijde is een kunstofpijpje met een soort conische bol eraan. Deze duwt in een rubber als afsluiting en wordt vastgehouden door een klemring, erg primitief. In een goede ruk was hij eruit. (moest omdat ik een andere aansluiting moest maken in de 101, ik heb dat reservoir niet nodig.) Je kunt het proberen kapot is ie toch al en als het lukt ben je klaar. Er staat daar geen druk op. Als hij maar niet uit de boring lekt want dan verlies je remdruk.

fred101

Hij lekt inderdaad bij de afdichtring ( rubberring), maar ik verlies geen remdruk de auto remt normaal ( ik rijdt er nu niet meer me !!! ) ik heb vandaag nog is alles nagelopen / schoon gemaakt en waarschijnlijk is het alleen de rubberring kapot dat zag er niet best uit.