Land Rover Prikbord

moi prikkers zo als het nu gaat denk ik dat mijn 90 maar stil zet .in oktober moet hij weer gekeurdt worden .en de belasting wat ik straks moet betalen .dat is niet leuk meer .en belastingvrij dat duurt nog 11 jaar en verkopen is weg geven dat vind ik ook weg geld .want daar gaat je hobby .maar weg doen nooit .ik weet niet of het nog goed komt .ik denk het niet zo als het er naar uit ziet .het maar weer afwachten .ik heb zeker weer een dip .grten henkie laro

sterkte man het blijft een moeilijke beslissing dit soort dingen

veel wijsheid toegewenst !

Groeten
Marco D90
www.laro90.nl

<img src="[www.mijnalbum.nl];

"Eleanor"
2,5 D (N/A)

dedankt marco je moet soms een kiesen

Beste Henk,

Het is inderdaad een probleem. Een ieder moet daarin zijn keuzes maken. Maar het word er met de dag niet echt leuker op. Veel succes met het afwegen en beslissen. Het prikbord is ( voorlopig ) nog belastingvrij en betaalbaar, hopelijk haal je daar nog mede voldoende landrover genoegen uit in de toekomst.

John

Ik heb de afspraak dat mijn 110 in een schuur gestalt kan worden
Ik heb hem vorige week geschorst en uit de verzekering gehaald(behalve storm en brandschade).
Maar hij staat nog steeds op mijn oprit en hou nu 40 cm ruimte over om er met de fiets langs te gaan.
Maar laat hem daar nog heel even staan,als ik op de bank zit zie ik hem tenminste nog.
zegt genoeg he

Gr Richard

Ha die Henk,

Ik weet niet hoe handig je bent, maar is het misschien geen optie om er een tweede hands benzineblok in te hangen, betekent natuurlijk, dat je door de benzine prijs, niet veel km kan maken, maar je kan dan wel afentoe met de LandRover rijden.
Wegenbelasting van een 90 met een massa van1650 -1750 in Noord-Holland:
Benzine 704
Diesel 1320
------------------ -
616
Je bespaart in die 11 jaar: 616 x 11 = 6776 euro.

Groeten Edward.

Hoe kom jij aan die bedragen?
Als ik bij grijs kenteken (huidig tarief) kijk kom ik op €992,-.

Dennis B.

Ik maak een vergelijking met het geelkenteken tussen diesel en benzine.
Grijs is voorbij voor Henk.

Groeten.

1 op 6 met een 3,9 v8 efi op benzine....denk dat je dan met 1,30 euro per liter heel snel de fiets pakt....
De mijne staat ook geschorst, maar hou `m er sowiezo wel bij. Weet nog niet precies wat ik doe.
Misschien wacht ik wel tot 'de mensen die we democratisch gekozen zouden hebben' een 'oplossing' hebben verzonnen waarbij een een Ninety grijs kenteken net zo duur wordt als een normale auto.

Niet dat ik de hoop heb dat het dan goedkoper gaat worden, maar toch...men blijft ergens toch optimistisch

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

Maar je kan dan wel een stukje rijden met je LandRover en daar ging het mij nou om, het was toch een virus, waar je niet van afkomt?

Liever een paar kilometers per week rijden in de LaRo, dan 'm in de schuur stallen en alleen de motor starten.

En wat is er mis met de fiets?

Waarom is grijs voorbij voor Henk? Hij heeft hem toch niet naar geel omgebouwd?
Grijs kenteken blijft ook voor particulieren een stuk voordeliger als geel door het ontbreken van de provinciale opcenten. Dat scheelt al gauw een paar honderd euro per jaar. Het bedrag wat ik noemde is het bedrag die een particulier nu moet betalen per jaar en dat vind ik best meevallen.

Dennis B.

Ah, ik snap 'm, dank je.

Moi Henk, moeten er maar weer eens over proaten( in de schuur) om jouw uit de dip te krijgen. Zie je wel weer groet polly

moi jongens bedankt voor jullie steun .mijn 90 is grijs kenteken hem weg doen dat doe ik niet .daar krijg ik dan weer spijt van en de gedachte dat er dan een andere inrijd is ook niet leuk .en er zit al genoeg geld in en dat krijg je er toch niet weer .maar ik blijf landrover man .grten henkie laro

ik vind 992 niet echt meevallen ;-(?

Anton

en henkie... ouwe Land Rovers zijn ook Land Rovers. die kosten (bijna) alleen als ze rijden. en (om de grappanmakers voor te zijn) als ze stil komen te staan kost 't wat werk en hier en daar een onderdeeltje om ze weer te laten rijden. en dat hoort ook bij het plezier, toch? kop op!

gr.
peter

Ondanks de torenhoge houderschapsbelasting en de gigantische brandstofprijzen staat er toch nog iedere dag voor vele tientallen kilometers file in Nederland.
Waarschijnlijk is het dan nog niet duur genoeg.
Hoewel voor een flink aantal mensen nu toch wel het break-even point begint te naderen........................

Gr. Eddie.

Met een grijs kenteken 90 op benzine voor de particulier kom je op 33 euro per maand voor een gewicht van 1650-1700 kg. Dit maar 5 euro per maand meer dan het vroegere grijs kenteken tarief. Moet je alleen niet teveel rijden. Ga allemaal gewoon een benzineblok inbouwen.

groet Goos 110 V8i Buggzz

Dus.........wat je bedoelt....... is mijn 2,25 B uit de LW in de 110.
En de 200TDI uit de 110, in de Belastingvrije Light-weight

gr Eric, die zich nu afvraagt wat hij dan nog met een Defender 110 moet !?!?