Land Rover Prikbord

Hallo Allemaal,

Bij de laatste apk ben ik afgekeurd omdat bij de voorste bladveer de shackle tegen de veer aanzat(ijzer op ijzer). Nu ben ik deze bus aan het vervangen maar valt het mij op dat het lijkt dat de voorste bladveer scheef onder het chassis zit.
Als ik de nieuwe bus monteer wordt de bladveer dan weer op zijn plek gedrukt of kan dit aan wat anders liggen?
Ik ben bang dat als ik de bus zo monteer dat ik na twee weken het zelfde klusje nog een keer kan doen..

Groet Marten,
SIIA '88

Hoi Maarten kan best zijn dat hij iets scheef onder de auto zit. Dit is bij Serious ook het geval moet elk jaar voor de apk 1 bus vervangen....

Die landrover bouwers hadden niet zulke nauwe toleranties. Of een reparatie is een keer niet perfect uitgevoerd...

Cheers Bowy

Landrover bouwers, of landroverVERbouwers ......................?


groet Frank

is het niet zo dat je dit met poly-bussen oplost? Volgens mij heb je dan voor lange duur geen last meer van ijzer op ijzer. Ik heb vorig jaar al mijn bussen vervangen door de originele soorten bussen. Nu wordt-ie weer afgekeurd wegens ijzer op ijzer. Met de poly-bussen hoop ik deze rotklus niet ieder jaar te hoeven uitvoeren (gaat eigenlijk nergens over om een wagen hierop af te keuren...

Hmm, ok bedankt voor de snelle reacties, Ik denk dat ik er voor nu maar even een gewone bus in stop want die heb ik hier nog liggen. Maar het blijft wel raar dat hij wat scheef zit. Ik kan mij wel herrinneren dat het mij ook veel tijd en gevloek koste om de voorste bladveren eronder te krijgen terwijl de achterste zonder problemen gingen, misschien is daar toen iets mis gegaan...

Groet Marten,

De nieuwe bus zit er nu in maar hij word er eigenlijk ook meteen weer uitgeduwt Wel heb ik tussen de bus in het chassis een ringetje geplaatst om het verschil te compenseren maar ook dat lukt niet helemaal.. Iemand nog ideeen waarom de veer scheef kan staan?...

zelfde probleem met een achter as
voor ik naar de apk rij trek ik de bladveer met een 1.5 tons keting takeltje even goed op zijn plaats en dat werkt maar even maar lang genoeg
denk dat de veerhand een klap gehad heeft en scheef staat. merk echter niets met rijden dus ik laat het maar zo

zo schuur je je veer door en het hoort gewoon niet. Veer eronderuit, nakijken of hij recht is (de andere bus kan ook verzakt zijn, hij kan scheef gemonteerd zijn of de veer is krom) Als hij recht is alle rubbers vervangen (veel werk dat wel) maar dan ben je er weer 25 jaar vanaf. Best lullig als een veer breekt op een afrit ofzo.

fred101