Land Rover Prikbord

Ben net terug van vakantie naar Euro ripp-off Disney en Billing en hoorde van iemand dat de old-timer wegenbelasting gaat veranderen (lees: je moet gaan betalen)
Iemand enig nieuws daarover ?

Groeten, Ard

SSSSSTTTT breng ze nou niet op ideeen.........


JW

loopt vooralsnog volgens mij los;

<b>Anders beprijzen van autorijden onafwendbaar</b>

Als alternatief voor de huidige heffing van de Motorrijtuigenbelasting werkt het Ministerie van Verkeer en Waterstaat aan een studie om enige vorm van rekeningrijden in te gaan voeren. En als de Motorrijtuigenbelasting verdwijnt, verdwijnt ook de vrijstelling van die belasting voor historische voertuigen van 25 jaar en ouder. De overheid wil de belastingheffing verschuiven van het bezit van een voertuig (zoals dat nu het geval is) naar het belasten van het gebruik van een voertuig. Die studie moet uitwijzen hoe alsnog vormen van rekeningrijden kunnen worden ingevoerd, zij het dat de invoering van het nieuwe rekeningrijden vermoedelijk pas in een volgende kabinetsperiode na 2007 plaats zal vinden. De Tweede Kamer heeft echter eind 2004 aangedrongen op spoed en wil dat rekeningrijden nog deze kabinetsperiode ingevoerd wordt. Alle mogelijkheden komen daarbij aan bod: kilometerheffing waarbij voor elke gereden kilometer betaald word, heffingen op alleen de snelwegen om files tegen te gaan, een heffing alleen tijdens de spits en tolheffing voor tunnels en bepaalde trajecten. De studie wordt uitgevoerd door een platform, waarin grote maatschappelijke organisaties in vertegenwoordigd zijn. Opmerkelijk is dat ex-ANWB-voorzitter Paul Nouwen voorzitter van het Platform Rekeningrijden is geworden. De ANWB was in zijn tijd als voorzitter fel tegenstander van het rekeningrijden, toen de paarse minister Tineke Netelenbos dit wilde invoeren. Zolang niet duidelijk is waar het heengaat met het rekeningrijden houdt de FEHAC haar kruit nog even droog met het bepleiten van een alternatief voor de huidige vrijstelling.

voor het hele artikel: [www.borgwardclub.nl]

op korte termijn kunnen we ons wel druk gaan maken over losse voorwerpen in je auto......

doe maar heffingen op snelwegen, de volste om mee te beginnen. met korting vanaf >2 personen per auto.

wel logisch dat je t.z.t. voor gebruik moet gaan betalen i.p.v. bezit, de enige juiste manier volgens mij.

gr.
peter

klinkt idd een soort van logisch....ik ben toch niet zo'n snelweg-beest en kom zelden op drukke tijden in de randstad....

....zolang ze het niet om gaan draaien van "de gebruiker betaald" naar "de vervuiler betaald"...ik hoor van tijd tot tijd ook de promotiepraatjes voor nieuwe, schonere diesels...trek even de gedachtenlijn van onze regering door en bedenk even dat je zo natuurlijk ook de oudere diesels (en katalysator-vrije en "minder zuinige" autos) MEER kunt gaan belasten dan gloedjenieuwe blik.........

...en nee.... ...ik heb absoluut geen vertrouwen in het vervoersbeleid van onze regering....



..mocht iemand daar nog aan twijfelen

of LPG weer stimuleren i.p.v. stilleggen/afbouwen

gr.
peter

De accijnzen op brandstoffen zijn dermate hoog dat er al sprake is van een soort rekeningrijden!!

Over dat losse spul, er schijnt hier iemand op het prikbord aandelen in "ZAGRES"te hebben dus misschien is er een handeltje mogelijk?? voor alle prikkers met ???% korting of zo. Moet toch lukken een afname van 100 of meer...........


Gr Erik (die ze al heeft)

Mocht het zo worden dat ik in Nederland niet meer met goed fatsoen in mijn Range Rover kan rijden dan ga ik emigreren.

Idd leo

door de enorme accijnzen op branstof is er al een km heffing gesplitst naar verbruik.

groet