Land Rover Prikbord

Prikkers,

Zoals gisteren al bleek uit de posting van Arnoud heeft het Land Rover virus mij nu ook echt overmeesterd en heb ik nu zelf ook een Landy aangeschaft.

Ik heb alleen nog een klein probleempje van logistieke aard. Het ding staat nog in Engeland en het is de bedoeling dat hij na afloop van onze vakantie mee naar huis komt hobbelen. Op zich geen probleem, want de auto is volgens de verkoper very reliable en heeft een MOT tot Juni 2006. Nu stelt een MOT niet alles voor en is de omschrijving van een verkoper ook niet zaligmakend, maar technisch verwacht ik niet echt problemen.

Wat wel ff een probleem is, is de verzekering. Mijn reguliere verzekeraar (Unive), is namelijk niet bereid om de auto te verzekeren op chassisnummer of Engels kenteken. Een vriend van me heeft ook al een aantal verzekeraars gebeld (hij heeft namelijk een Triumph gekocht die ook mee retour moet) en kreeg ook overal nee als antwoord.

Wie o wie heeft wel eens kans gezien een auto te verzekeren die (nog) geen Nederlands kenteken had? Ik kan me herinneren dat Jeroen Strijbos hier heeft gepost dat hij met zijn in Zwitserland gekochte Landy (ook een 109 6-pitter) naar Nederland is komene rijden.

Ik heb een keer een Alfa gekocht in Duitsland en daar kennen ze een zogenaamd Kurzzeitkennzeichen. Dat is een registratie voor een aantal dagen waarin alles meegenomen is, inclusief verzekering. In Engeland krijg je gewoon het kenteken op naam en is de verzekering je eigen zorg.

Vast bedankt,

Niels

Bel eens met Wiggers, dat is een van de grootste (classic) LR verzekeraars ...
Als die het niet doen, zal er ongetwijfeld een heel legitieme reden voor zijn!
tel. 035-5413431 www.wiggersgroep.nl

Gerard

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

En anders kun je eens proberen of je bij de RDW een tijdelijk kenteken los kunt peuteren in afwachting van de afgifte van je definitieve kenteken.

Op die manier heb ik wel altijd auto's zonder kenteken naar de keuring gereden aan gezien ik geen handelaren kenteken heb en de YA 126 niet op elke ambulance past. Misschien is het ook wel toelaatbaar voor dit soort zaken.

Verzekeren op tijdelijk kenteken is nooit een probleem geweest. Moest wel heel specifiek de datum aangeven en de volgens mij zelfs het doel van de rit (zo ook bij RDW), ze zijn hier dus wel (terecht) kieskeurig mee.



Succes, Wilberth

Klopt,

Ik heb vaker auto's ingevoerd en gekeurd. Op de keuringsdag krijg je een eendagskenteken. Mijn verzekeraar wilde in dat geval voor die ene dag de boel ook wel verzekeren op chassisnummer.
Die eendagskentekens geven ze ook alleen voor dat soort gelegenheden af. We kennen in Nederland wel export kentekens (rijden al die Polen mee het land uit), maar zoiets kan volgens mij niet als je het land in wilt.

Wat ik wel weet is dat je als nederlander in een auto met buitenlands kenteken op nederlandse wegen niet mag rijden. Enige reden hiervoor is dat je een economisch delict pleegt omdat je in het buitenland wellicht minder belasting zou hoeven betalen. Dit regeltje slaat natuurlijk nergens op bij een belastingvrije auto die van Hoek van Holland naar huis wordt gereden en daar tot de RDW keuring achter het hek gaat.

Wiggers ga ik even bellen.

Vast bedankt,

Niels

Niels,
mijn rechts-gestuurde Land Rover heb ik ook in Engeland gekocht. Ook ik heb initieel problemen gehad met de verzekeringtijdens het transport naar NL: omdat ik in Engeland wonend de auto al in bezit had, wilde ik bij verhuizing terug naar NL de auto meenemen en alhier bij de RDW keuren, invoeren en op NL kenteken zetten.
Mijn Engelse verzekeringmaatschappij wilde mij maar tot de boot toe verzekeren, omdat ik niet meer zou terugkeren in Engeland (dat is dus een verschil met Engelsen, die gewoon 3 mnd kunnen toeren op het continent, op een Britse verzekering!). De meeste NLD verzekeringen (in ieder geval in 2002) wilde mij pas verzekeren op NLD grondgebied, dus als ik de boot in HvH afreed. Die gok heb ik dus maar genomen, hopende dat de boot niet zou zinken...
Enfin, rondrijden in NL op Brits kenteken is niet zo spannend als het lijkt: er is natuurlijk geen enkele politieagent die een rechtsgestuurde Land Rover met Engels kenteken aanhoudt om te controleren of het niet stiekem een Nederlander is... Verzekeren op chassisnummer lukte voor mij bij de klassiekerverzekeraar GIO. Die hebben waarschijnlijk ook wel een website. Ik meen dat ik wel moest beloven dat hij binnen een maand bij de RDW ter keuring aangeboden moest worden... Overigens verscheen ik bij de RDW met mijn Britse kenteken; niemand die daar wat van zei.
Suc6!
Mvg
Harry & de 'RUS'
(1983 Series 3, ex-British Telecom, Telefoondistrict Scotland-West vml. Brits kenteken: A780 RUS)

Hoi Niels,

Voor mij lag het iets anders. Mijn zwager is Zwitsers en was zo aardig om met mij terug te rijden naar Nederland.
Succes en veel plezier straks!

grt Jeroen Strijbos

Hallo Jeroen,

Bedankt voor de info. Helaas is het niet wat ik hoopte te horen.

Groet,

Niels

Nederlandse auto op Nederlands kenteken met een Franse verzekering. Die heb ik wel gehoord al, maar das weer andersom natuurlijk...

Maar ja, we zijn allemaal EU, moet vast wel een mouw aan te passen zijn toch?:-)

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

een kamaraad van mij heeft zijn range met engels kenteken en de verzekering van de oude eigenaar op de boot gezet....en net van de boot af de handelelaarskentekenplaten van een kennis van hem erop gedaan......let op: HIJ zegt dat het zo legaal is.....ik niet

Probeer deze man eens, hij woont in het straatje net achter ons. Ik zag het toevallig op zijn site omdat ik ook zoiets zocht (niet meer nodig achteraf).

van zijn site: "Als u uw voertuig uit de haven of uit het buitenland op wilt halen en u niet in het bezit bent van handelskentekens , dan kunt u binnen 1 dag een 7- daags kenteken van de RDW bestellen. Kosten: € 45,- exclusief BTW. Advies Verzekerd! kan uw auto met dat 7-daags Nederlandse kenteken verzekeren, indien gewenst mét groene kaart"

Advies Verzekerd!
Postbus 6, 7957 ZG, de Wijk,
telefoon 0522- 44 14 44 fax 0522- 44 11 00
E-mail: info@adviesverzekerd.nl

Zeg maar dat die vent met die grote groene laro ambulance je gestuurd heeft...zegt hem waarschijnlijk toch niets

Grt Bas

Ben benieuwd naar het resultaat!

Hallo Bas,

Dit zijn berichten waar we iets mee kunnen. Ik ga er morgen werk van maken.
Bedankt.

Groet,

Niels

Probeer het eens bij 4x4polis.nl. Deze verzekerijngsmij. werkt samen met de London verzekering en lijkt mij erg soepel. B.v. ik woon in Belgie met belgisch rijbewijs en rijdt in een nederlandse bedrijfslaro rond waarbij niemand mij wilde verzekeren, zij wel. Bovendien hebben deze een uitgebreide terreinverzekering zodat je ook daar verzekerd bent.Plus de prijs viel mij erg mee.
Ik heb ooit wel een wagen via nederland naar belgie geexporteerd en kreeg toen een tussentijdse plaat mee, voor enkele dagen, maar ja de engelsen hebben zo hun eigen ideeen. succes

Prikkers,

Ik heb zaken kunnen doen met Adviesverzekerd. Aangezien de reis naar huis in 2 etappes zal plaats vinden zou het echter niet haalbaar zijn het met een 7-daags kenteken te laten gebeuren. Daar kwam bij dat voor het 7-daagse kenteken een duidelijke kopie van het originele kentekenbewijs nodig is. Dit was voor mijn Landy geen probleem maar voor de Triumph wel. De scan die de verkoper van die auto had gemaakt was namelijk nauwelijks leesbaar. De meneer van Adviesverzekerd bood daarom (hoewel niet vol enthousiasme) aan die auto toch op chassisnummer of Engels kenteken te verzekeren. Nadat ik hem had uitgelegd dat de reis met mijn Landy meer dan 7 dagen zou duren is hij er bij mij ook mee accoord gegaan.

Maarrrrrrrrr. Met deze methode rij je nog altijd illegaal van de veerboot naar huis omdat je nog altijd die Nederlander in de buitenlandse auto bent. Economisch delict, belasting ontduiking bladibladibla.......en je loopt dus het risico dat je alsnog bekeurd wordt door een overijverige agent (ik heb mij laten vertellen dat je de rest BPM verschuldigt bent.........da's veel bij een belastingvrije Landy). Niet verder vertellen dus......... Het is donker als we thuis komen........en rustig op straat...........dus hoplijk liggen de overijverige agenten te :Z.

De methode die dezelfde meneer aanbiedt met 7-daagse kentekens is wel legaal(-achtig) . De RDW geeft deze kentekens alleen af voor export en niet voor import. Edoch het VWE (www.vwe.nl) doet dat naar het schijnt wel, voor het niet geringe bedrag van 160,- Euro. Meneer adviesverzekerd stuurt je echter naar Bijlevelds (0413-211817 www.bijlevelds.com) en die doen het weer voor 45,- Euro. Het kan in een dag geregeld worden, maar dan moet er nergens in de malle molen iets mis gaan. Meneer adviesverzekerd kan er vervolgens de WA verzekering bij regelen. In mijn geval op een klassiekerpolis en als 2e auto, zou dat slechts 68,- Euro kosten. Nette prijzen dus.
Uit een telefoontje met Unive en het nodige gebakelei om duidelijk te maken dat het echt om een NL 7-daags kenteken gaat was Unive ook bereid om het te doen mits de reis echt rechtstreeks van daar (wherever it may be) naar huis gaat. Je eigen verzekeraar is dus wellicht te overtuigen.

Wie weet kan er ooit nog eens iemand zijn voordeel doen met deze lap tekst.

Groet,

Niels

Om nog even terug te komen op het halen van een engelse auto naar Nederland.
Je kan gewoon een groene kaart aanvragen bij het Groene kaarten registratie bureau, de site is www.grb.nl
Je kan dan een verzekering krijgen op basis van chasisnummer, is 15 dagen geldig en je kan zelf aangeven vanaf welke datum je de verzekering wilt laten ingaan.
Kosten (althans in oktober 2004) waren € 75,-
Even bellen, gegevens doorgeven en de volgende dag heb je de groene kaart in huis.
Ik heb zelf mijn 109 in Engeland opgehaald en naar Nederland gereden, totaal geen probleem.
Douane kijkt er nog niet naar om, alleen mag je in Nederland eigenlijk niet rijden maar de pakkans is zo klein.
Voor diegene die een landrover in Engeland wil gaan halen, succes.

Nav dit leerzame draadje de vraag:
werkt dit ook precies zo met een auto uit Zwitserland ?

Markus

Een beginnend RRC enthousiast

Hoi Markus,

Excuses voor de late reactie, maar ik heb nog geen internet aansluiting op mijn nieuwe adres.

Ik zou je niet kunnen zeggen of dit vanuit Zwitserland ook werkt, maar de situatie is in principe niet anders. Ik weet bijvoorbeeld niet of een zwitsers kenteken bij een auto of bij een persoon hoort. Als het laatste het geval is ben je afhankelijk van zijn bereidheid om dat kenteken aan jou uit te "lenen".

Groet,

Niels