Land Rover Prikbord

Prikkers,

Ik heb net mijn versnellingsbak weer in mekaar gezet. Nu heb ik de volgende vraag.

Ik kan met geen mogelijkheid de priceas ronddraaien. Alles is in de juiste volgorde gemonteerd, maar met de hand krijg ik er geen beweging in. Het viel me al op toen ik de synchro voor de 3e en 4e versnelling op de konussen zette dat dit erg stroef liep. Kan dit komen dat de bak eerst nog in moet lopen en vol olie moet of moet ik aan een serieus probleem denken. Het lijkt dat ie op de messing ringen van de synchro vastloopt. Hierdoor kan ik het schakelmechaniek niet proberen. Wat denken jullie. Gewoon verder in mekaar zetten met olie vullen en kijken of het echt eerst moet inlopen of iets anders.

ps klopt het dat het achteruit veertje van de schakelpook een afwijkende maat is....

<img src="[www.fdesign.nl];

Groetjes
Vincent&Zomba 109ex
www.zomba109.fdesign.nl

Volgens mij moet je de prise-as gewoon met de hand kunnen draaien.
Ik ben bang dat je iets niet helemaal goed gedaan hebt.

Met dat veertje kan ik je niet helpen.

<b>Frans Bonnes</b>
<img src=http://www.dlrr.nl/img1/foto/LRCT/TN_DSCN0358.JPG height=120>
<b>Land Rover 101 FC GS</b>

Lijkt me ook Frans, Alleen het vreemde is dat als ik de priceas los op de synchro zet dus oningebouwd dat deze al heeeel erg stroef over het conische deel draait, het is een nieuwe synchro dus ik vraag me af of dit nieuwigheid is. De oude draait wel soepel. Vandaar mijn vraag of dit eerst moet inslijten.

Ter info. De 1e en 2e, 3e en 4e synchro, de synchomeshringen, tweede versnellings en eerste en achteruittandwielen zijn vervangen. Alles zit 100% juist op de as.

Vincent

Heb je alles met de oliespuit gemonteerd?

Frans Bonnes

Yep, Maar desondanks loopt ie ook stroef buiten de bak, voor de duidelijkheid het is excact de zelfdes synchro als erin zat dus het type klopt

Vincent

als de bak in zijn vrij staat mogen de synchomessen de conis net niet raken, dit kun je zien als je hem in de versnelling drukt zie je synchomes eerst richting de conis bewegen voordat de versnelling inschakelt.

de bak moet in zijn vrij en in alle versnellingen met de hand rond te draaien zijn.
zo niet alle afstellingen controleren

sucses

Cees Spithoven

Inderdaad Cees alle synchro's moeten volkomen vrij lopen.
@Vincent: Zijn alle spelingen volgens specificaties en zijn de diktes van de vulringen en drukringen daarop aangepast?

Dennis B.

Dank jullie voor de tips,

Het euvel is opgelost. Het bleek het achterste hoofdaslager te zijn dat er niet goed opzat. Daardoor stond er spanning op de as. Na de hoofdasmoer er eens opgedraait te hebben draaide alles goed en kan nu de priseas ronddraaien met een hand.

Net de tussenbak weer gemonteerd. Het einde is in zicht en hoop tegen het einde van de week weer te kunnen rijden. Misschien met een dagje verlof eerder.

<img src="[www.fdesign.nl];

Groetjes
Vincent&Zomba 109ex
www.zomba109.fdesign.nl