Probleem KM teller TD5

[Ploertje]

Ik heb een probleem met de Km teller en de snelheidsmeter.

Tijdens de terugreis uit Engeland, begon de naald van de snelheidsmeter opeens erg te "zwabberen". Ook week de aanwijzijng meer dan 20 KM af met die van het GPS.
Bij verder onderzoek blijkt ook de KM en de dagteller af te wijken.

Het geheel is electronisch, sensor bij de tussenbak, naar de achterste aandrijfas geeft een signaal (pulsen ???) door naar de KM unit in het dashboard.
De stekker bij de sensor al losgenomen en gereinigd, helaas geen resultaat.

De vraag is; heeft iemand soortgelijke ervaringen en zo ja, wat was de oplossing.
Zelf verdenk ik de sensor, defect of vervuild?
Kan ik deze zomaar loshalen, er niets over kunnen vinden in de manuals.

Richard

[roald]

die sensor kun je zo loshalen, zit meen ik met een gaffeltje en 1 boutje aan de bak vast voor de kabel sensor zelf met bracket. helaas is het een sinus puls die deze gever afgeeft en niet een simpel 0-1 puls

[Mark-109SIII]

Lang leve de tandwielen van een series!

Wel een welgemeend succes toegewenst,

Mark

[Jan Schober]

lang leven............. ja op zich wel........... maar na 34 jaar gaan die ook stuk........... en dan heb je ook een zwabberende naald

[DennisM]

Richard,

Je had ook nooit die oude (water)sensor van Saskia moeten monteren

DennisM

ps. Lekkere vakantie gehad?

[Ploertje]

Ik heb de sensor losgehaald, is niet veel aan te zien.
Het pennetje veert en draait normaal. Als ik het goed gezien heb moet het vierkante stiftje draaien en maakt zo het Sinus vormig signaal. De frequentie is dan waarschijnlijk de maat voor de snelheid??

Helaas geen resultaat, dat wordt dus een nieuwe sensor bestellen. Kijken of het dan wat beter wordt.

Overigens een pokke werk om dat ding los te halen. Wij hebben een GKN Overdrive, die zat nu behoorlijk in de weg. Van boven af kon ik er net bij, met slechts één achtste slag van een ringsleutel schiet het niet op.


Richard

[roald]

maar je hebt dus in iedergeval gevonden waarom ie het niet meer doet

[Aad Koene]

Richard,

dat laatste is toch normaal bij een Land Rover.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

zo had ik een gevecht met mijn linkerachterveer vanmiddag (schokbreker wou niet 1,2,3 los dus laten zitten) rechts was een fluitje van een cent.
morgen dus maar linkerachterwiel ermaar vanaf en de schokbreker wat aandacht geven

[Marco D90]

Schokbrekers achter gaan toch altijd heel makkelijk los

groeten Marco D90