Land Rover Prikbord

Ik ben in het bezit van een 110 3,5 v8 1996. Ik heb net een compressie test gedaan en nu komen 5 (vijF) cylinders op 10 BAR één op 9,5 en één op 9 BAR. Is dit acceptable?? wat zou het moeten zijn?

Graag antwoord ivm discussie met de dealer.

Grt Ed

Het betekent dat je genept ben, want je hebt een auto gekocht met 7 cylinders....




Martin 88" v.d. Velde

Dat denk ik ook maar als je ook nog een goed antwoord hebt

HH

Nu daar zou ik me niet z'on zorgen om maken, liggen redelijk tot keurig bij elkaar.

Er zit altijd wel wat verschil in, veroorzaakt door ietwat mindere afdichting van de zuigerveren of de kleppen. Het kan zo zijn dat de einddruk, de verbrandingsdruk wel weer gelijk ligt.

CU
Remco

Martin heeft wel een punt Ed,

ik zou ook wel willen weten wat de druk is van de 8e cilinder, ik tel er namelijk ook maar 7 in jou bericht.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

En wat is de compressie van je blok? staat bij je motornummer, ik zou het behoorlijk acceptabel vinden voor een 8.13 blok, maar niet echt voor een 10.13 compressie blok.

groet frank

Maar Ed

Jij hebt discussie met een dealer, (officiele dealer?) waarover, wat is het probleem van je blok. De compressie zegt lang niet altijd alles over je blok.

groet frank

p.s. A.s. zaterdag is er bij a&g een v8 onderhoud en afsteldag voor LRB en RR trust leden mischien iets voor jou om ffe langs te gaan.