Land Rover Prikbord

hmmm, temp loopt nogal op en om uit te sluiten dat het de viscose koppeling is van de ventilator wil ik die vastzetten. Draad lukt niet erg, tierips ook niet, of ik doe het verkeerd. Kan iemand me uitleggen hoe dat moet op een 90V8 uit 89
Alvast bedankt voor de moeite

gr

Rik

doorboren bout erdoor moertje erop volgens mij draait hij dan altijd
vol mee.
john.

k, ga ik proberen

Met het risico dat hij eraf loopt als je de motor uit zet, immers een Visco heeft een tegengestelde draad.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ja en als hij erafloopt ben je verder van huis (zi een paar topics terug). trouwens zonder fan op de snelweg hoort je blok niet warm te lopen staat je ontsteking wel goed?

groet

uhm dan moeten we toch ook eens naar Serious kijken die heeft daar ook een beetje last van

Cheers bowy

<img src="[www.101fc.nl];

Pim

En schiet niet los hoor bij uitzetten van de motor.

Pim

weet je wel zeker dat dat de oorzaak is?
bij het doorboren is hij definitief omzeep !

willem

Pim heeft het volgens mij slim gedaan deze is zo nog steeds weer terug te fabriceren niet?

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

ja, boutjes los, plaatje weg, boutjes vast.

Pim zou hem weer terug kunnen bouwen, ik heb zelf voor een paar hecht (lassen) gekozen. Bij een 101 ambu ligt de zaak iets anders, want door de ambubody is de luchtstroming door de radiator onvoldoende bij hogere snelheden en hogere buitentemperaturen. Met een vaste fan is er duidelijk betere koeling en blijf je binnen het regelbereik van de thermostaat.
Een RR, Disco of 90/109/110 V8 zou dit probleem niet moeten hebben.

Dennis B.