Land Rover Prikbord

daar de boel toch uitmekaar lag omdat mijn koppakking naar de eewige jachtvelden was.
meteen maar voor dat ik de boel weer inmekaar zette de kop geflowed,..aan de hand van de spruitstuk pakking zowel de in als uitlaatpoorten in de kop bewerkt met een dremel met alu frees als ook het inlaatspruitstuk.

ben benieuwd naar het resultaat als morgen de boel weer draait

Ik ook Roald,

Ik heb al diverse items gelezen over de DHZ-ers, maar nog geen echte verhelderende?!
Wellicht dat jouw ervaring het bekende licht in de duisternis brengt
En volgens mij is het dan ook toepasbaar bij de echte Series

Groeten Reeg

"Dame Blanche"
Series III 88" Petrol 5mb Safari Stationwagon

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net];

maar als jij het al gedaan hebt op jouw series dan is dit toch al toegepast op de echte series ??

ik heb ook maar meteen de intercooler en inlaat spruitstuk gespoeld met koud ontvetter (het ging er blank in en kwam er zwart uit

Uhmm Roald,

Ik heb nog niet geflowed, maar er wel over gelezen; dat bedoel ik dus ?!
En ik ben nog steeds benieuwd naar het resultaat van je creatieve Dremel-kunsten

Groeten Reeg

"Dame Blanche"
Series III 88" Petrol 5mb Safari Stationwagon

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net];

aah nu ik het nog een keer lees valt het kwartje
inderdaad eigenlijk had ik het een en ander aan meetaparatus voor de modificatie al aan moeten sluiten nu dan maar achteraf en dan maar een slachtofffer vinden die zijn standaard 200 tdi ter beschikking wil voor de zelfde setup meters en hiervan de meetwaarden wilt bij houden
denk wel dat het gaat uitmaken er is een weerstand brug minder en op zomige plekken ging er ruim 2mm uit de flens

Mrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrbbbbbbbbbb dus :+

Ik lees of hoor het wel Roald, maar ben nogmaals errug benieuwd Suc6

En voor nu truste

Groeten Reeg

"Dame Blanche"
Series III 88" Petrol 5mb Safari Stationwagon

[reginald.fotopic.net]

<img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[193.0.234.78]; <img src="[thumbs.fotopic.net]; <img src="[thumbs.fotopic.net];

moet nog tot 0700

ben benieuwd of het iets opleverd.
eerdere berichten sugereerden dat het bij turbo motoren niet zoveel opleverde.

ik moet nog tot 6:00

groeten Han

met een TDI kun je natuurlijk er vanuit gaan dat druk,..druk is restricties of niet.
aan de andere kant krijg je nu wel een snellere vulling en minder "drukval "daar er minder restricties zijn,..de praktijk zal het uitwijzen.
heb ook de uitlaatpoorten aan de kop kant gedaan dat helpt ook altijd wel een beetje

Bij een tdi kan je ook gewoon de vullingsdruk verhogen dat is wat simpeler als flowen.

Huub

dat heb ik ook al gedaan, en aan e pomp geschroefd (een beetje)

Maar volgens mij krijg je nog wel een betere vulling, De uitlaatgassen komen ook beter richting turbo dus je turbogat moet ook kleiner worden.

groet frank

dat bedoel ik Frank,
ik zal het vanmiddag zien en voelen (hoop ik)

en? en? en?

is er verbetering merkbaar?

Groeten Han

"Lizzie"disco 300tdi automaat

al gelukt met de distributie Han?
gr,

Roland

Nee ik wacht nog op het gereedschap setje.
Hij is wel GOEDGEKEURD voor de APK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

terwijl ik vanmorgen in de garage was werd er een distributie vervangen van de 300tdi def.
heb mooi mee kunnen kijken en de truckjes uitgelegd gekregen!
helemaal top!
gaat wel lukken dus.

jij al iets betreffende die rubbertjes?
je hebt toch ook conversie naar geventileerd?
daar zitten die dingen dan toch ook bij!?

grtzz Han

heb het net klaar,

in de tussen stukjes is in het grote gat een busje geperst met een doorvoer kanaaltje, aan 1 kant van het vul blok en aan 1 helft van de klauw is een verdieping gefreest waarin een rubber ringetje ligt.

dus 1 kant is klaar,...als het zover is gaat de andere kant dus ook.


succes dan met je klus als je het gereedscahp hebt,..

ik ga alles weer monteren en jippie,..ontluchten

zal eens zien of ik wat fototjes kan maken en plaatsen ter verduidelijking.

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

ik vindt van wel, maar nu heb ik natuurlijk wel meer gedaan
1. poorten geflowed
2. intercooler gespoeld
3. kleppen gesteld

thijs heeft mij geasisteerd bij de diverse werkzaamheden en ook MarcoD90 kwam langs

alles te samen loopt de TDI mooier rondt dan voordat we begonnen, en pakt ook weer netjes op onder last