Land Rover Prikbord

Goedemiddag,


Gisteren nieuwe achterremschoenen gemonteerd en wat denk je................................................................................................................................................... Het vacuumlampje gaat niet meer branden en hij remt goed!!!!!!!!!!! Hij trekt alleen nog iets maar ik ben zo blij .

Eerst had ik de schoenen gemonteerd en toen kon ik ze niet afstellen met de bout, ik weer alles los en wat blijkt er zit toch wel degelijk verschil tussen links en rechts!!! Alles goed gemonteerd en............... Remdruk!!!!!!!!!!!!!!!!!


Groeten Martijn ten Broeke

Met dank aan Landro.nl

Hey Martijn,

Leg eens wat meer uit... Wat voor auto? Wat was het verschil tussen links-rechts?
Over dit onderwerp kun je niet genoeg tips lezen denk ik. Volgens mij krijgt iedere (series) Landrover rijder vroeg of laat te maken rem-afstel-gedoe.

Grts. DennisM
RESCUE 109-B Series II 109 Petrol

Oke,


Ik had heel erg last van dat ik geen remdruk had. Na verwoede pogingen om te ontluchten na het vervangen van rem-cylinders had ik de hoop al opgegeven.Voor had ik alles (trommel, cylinder, schoenen) al vervangen. Achter had ik alleen de cylinders vervangen en de laatste tijd was remmen eigenlijk gewoon k*t. Het afstellen van de remmen ging ook niet meer, de stelbout kon ik niet meer zo draaien dat het wiel ging aanlopen, dus het bleek wel dat de schoenen versleten waren Zondag heet Rob van landro voor mij nieuwe schoenen voor achter meegenomen. Gisteravond heb ik ze vervangen en toen ik ze gemonteerd had kon ik nog steeds het wiel niet afstellen. Ik alles weer los gehaald en toen zag ik dat de afstelnok niet tegen de remschoen aan kwam. Ik de remschoen er weer afgehaald en toen bleek dat links en rechts verschillend waren (het nokje waar de sfstelbout tegen aan moet komen zit bij de een hoger dan bij de ander). Alles goed gemonteerd en nu werkt het bijna perfect!!


Groeten Martijn

Hee Martijn,
mooi dat het zo makkelijk gegaan is.
En een zorg minder voor je want je had er niet veel zin in om het te doen.
De auto is in ieder geval weer een stukje veiliger.

ps, loopt de auto nu nóg harder?

groeten,
Rob

Ik ken die naam ergens van <img src="[users.pandora.be] src="[users.pandora.be] src="[users.pandora.be];

ik ook

Had je zeker deze posting gemist:

[www.prikpagina.nl]

Dennis B.

die posting heeft mij toen inderdaad uit de brand geholpen.
met het uitgeprintte plaatje van Dennis naast mijn auto, heb ik ze er toen goed onder gezet.

nu zit ik weer met het probleem dat de servo die ik van padock heb gekregen een kleinere vacuum ruimte lijkt te hebben dan die ik nu er in heb zitten.

<img src="[home.wanadoo.nl];

weet iemand (dennis ) ? hoe dit zit? heeft de nieuwe ook een kortere slag? of kan ik die gewoon plaatsen?

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]

tis net landrover

gewoon plaatsen en proberen toch

ik weet het niet Jan maar suc6 man

Groeten
Marco D90

<img src="[www.mijnalbum.nl];

'Eleanor' 90 2,5D N/A
www.laro90.nl
marco@laro90.nl

Ik weet niet wat voor servo Paddocks levert, maar de servo die ik een paar jaar terug bij Vis in Scheveningen heb gekocht was een originele Lucas (STC1816) en deze is precies even groot als de oude (partnr is ondertussen een paar keer omgenummert).
Het enige verschil tussen de oude en de nieuwe was dat de draadeinden metrisch zijn geworden, maar de juiste moeren en ringen zaten erbij.

Zolang de afstanden van de montageflensen tot de uiteinden van de stangen kloppen denk ik dat je weinig van de kleinere diameter zal merken. Een series remt van zichzelf al vrij licht, dus dat kleine beetje oppervlakte merk je waarschijnlijk niet eens. En je hebt er nu tenminste een die het (neem ik aan) wel doet.

Dennis B.

Dan ga ik maar gewoon beginnen, en zie ik wel waar het schip/landrover strandt.

Hartelijk dank,
Jan

Als je de moeren van de hoofdremcilinder en de bouten van het pedaalhuis aan het schutbord loshaalt kun je met een beetje friemelen het pedaalhuis compleet met servo tussen de hoofdremcilinder en het schutbord vandaan halen. Maar waarschijnlijk wist je dit al.

Dennis B.

nee wist het nog niet, heb het nog nooit gedaan,

ik hoop dat dat bij mij ook kan, want orgineel zit er helemaal geen bekrachtging in, en er is dus al wat weg geslepen rond het spatbord......

Groeten Jan