Een hele goede morgen :-)

[Reeg]

Een hele goede morgen allemaal.

Gisteren nog even de uitlaat gerepareerd, die was gesneuveld tijdens de motorwissel.
Vandaag de laatste loodjes:
- voetplaten monteren
- koppelingscilinder ontluchten
- stoelen monteren
- tunnel en poken monteren
- ontsteking afstellen
En dan rijden met dat ding
Gisteren eindelijk het echte motorgeluid kunnen horen,
want die kapotte uitlaat overstemde het geheel.
En ik moet zeggen dat het toch weer heel anders klinkt, veelbelovend zelfs.
Zijn er praktisch veel verschillen tussen een 3- en 5- keer gelagerd blok?

Iemand trouwens nog tips om de ontsteking goed af te stellen zonder stroboscooplamp?

Groeten van een blije Reeg

[wilberth]

Deed met de 126 altijd het volgende.

Stationair heel laagtoerig stellen en dan met de ontsteking draaien tot hij het snelst loopt. Leek me optimaal. Liep echter op LPG dus eventuele te vroege onsteking was direct te zien aan te snel te warm worden.

Maar goed das weer een benzine advies van een oliestoker dus er komen vast nog zinnigere reacties.

Groet, Wilberth

[janzzen]

heel goed reeg!

en nu maar passen en meten met het plaatwerk.... ik heb dat gedeelte net achter de rug en op een of andere manier is het een hele klus om alles er weer netjes erin te krijgen.

ontsteking stellen zonder stroboscoop gaat prima meteen lampje. zet de markering op het vliegwiel zo als je hem wil hebben, corresponderend met fire 1 , ga met je rotor huis nu draaien tot het lampje net uitgaat. volgens mij ben je dan al klaar. wel eerst controleren of de contaktpunt afstand goed is. meteen even een drupje olie op de sleper van de contakt punten en jij bent weer helemaal het heertje!

janzzen

[Arnoud (blue top series III109]

Goed nieuws Reeg.

ik ben dit weekend aan de beurt 'to fire it up'!

enne, ik ben ook meer van de zelfontbranders, Good luck

[Dennis (van Heidi)]

Dusse.. tot zondag?!

Dennis

[Reeg]

Hoi Dennis,

Zeker tot zondag.
Ik moet vrijdag en zaterdag nog wel proefrijden om alles goed uit te testen,
maar theoretisch moet het met Land Rover kunnen.

Hoe laat zijn jullie er??

Groeten Reeg

[Arie SIII88Ducktarie]

Ola Reeg,

Veel GELUK met je nieuwe blok.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

" praktisch veel verschillen "

Zoek maar eens je aftapkraantje van je koelvloeistof .Kan je lang zoeken ....

Ik weet bij jou 1 ding zeker: Er zullen niet veel boutjes in jouw vooronder vastgeroest zitten.

CU en de groetjes,
Arie

[Bart]

Eh afstellen van een ontsteking ????
Gewoon met een priklampje, toch ?

Bart.

[Reeg]

Bedankt voor de tips en het medeleven

Gisteren een klein ritje gemaakt en vanochtend zo'n 25 km naar mun werk.
En hij gaat als de brandweer

Gisteren de ontsteking afgesteld en de ontsteekvolgorde op linksom aangesloten,
foutje bedankt....:0
ik had ze op volgorde rechtsom gezet en dat klinkt toch heel anders
Ook de aandrijfas nog goed moeten zetten, vergeten :0

De motor is mooi droog gebleven en de verf brandt mooi in.
Alleen de bak is nog niet helemaal lekdicht, maar ja istie wel helemaal lekdicht te krijgen

Zonnige dag verder en Arnoud suc6 kerel!

Groeten Reeg