Land Rover Prikbord

nou ben ik mij zelf suf aan het "prakiedenke" hoe ik mijn 12" lange schokbrekers achter onder de disco moet monteren.

voor de as kant heb ik een set van Equipe 4x4 welke goed werken maar voor boven ben ik er nog niet uit.
alles wat op de markt is past niet

het wordt dus zelf bouwen,..wie heeft er goede ideen??

Roald,

past de normale aansluiting niet?
Of hebben je nieuwe schokbrekers geen ring aan de bovenzijde??

Eventueel foto`s ter verduidelijking.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Aad,
het probleem is deels dat de schokbrekers 20"lang zijn in gecomprimeerde lengte het bovenste ophangpunt verplaatst dus zeker een cm of 20 naar voren

ik heb "heimjoints" van een 1/2" zowel boven als onder die passen dus niet op de originele bevestiging.

deze zitten voor,..die voor achter zijn indentiek
[www.prikpagina.nl]

in marokko passen ze alles aan oftewel ogen van de schokbrekers afzagen en andere er weer aan lassen werkt perfekt

Peter,
en jij denkt dat ik aan schokbrekers van 375usd die onder 200psi druk staan ga slijpen en lassen
dat wordt dus steunen maken, makkelijker en minder risico

Kan ik me iets bij voorstellen.

Roald,

is het mogelijk om een gelijke bus, als je aan de voorzijde hebt gebruikt, ook voor de achterzijde te maken maar dan met zijlippen voor de bevestiging aan het chassis??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Kijk eens bij [www.scorpionracing.co.uk]
suspention
seperate parts
EXTREME REAR SHOCK MOUNTS

misschien een idee

Theo

ik heb er bij gestaan dat het gebeurde en ja het waren gasgevulde onder druk staande schokbrekers
gelast met een drijfnatte doek om hem koel te houden
zit nu al 2 jaar onder een merceders 913 4x4

Peter,
die link ken ik maar die passen alleen onder een defender.
heb een soortgelijk idee, maar dan zo dat het onder mijn disco past