Land Rover Prikbord

even jullie advies als medeprikkers

Ik heb al het een en ander in het prikkersarchief gevonden, maar toch. Vorige week een eind wezen rijden met met 110, koppeling ging al een tijdje erg zwaar, maar opeens strapte ik door de koppeling heen. soms pakte hij net nog op, bij diep intrappen van het pendaal. na advies te hebben gevraagd, vermoede men dat het om de hulpcilinder te gaan. zo juist vervangen en remvloeistof van onder naar boven gepompt, voor een betere ontluchting, maar echt druk heb ik nog niet. Bart adviseerde me ook een nacht te wachten, voor eventuele luchtbellen. of is het toch de "release lever" die gebroken is?

alvast bedankt.
stephan

een nachtje het pedaal indrukken met een zware steen op het pedaal schijnt ook te werken. Ik heb er zelf geen ervaring mee.

Werkt hoor Jan.

Met een stuk hout pedaal een nachtje ingedrukt laten staan

of een stok tussen (ingedrukt) pedaal en stoel. Nachtje laten staan.
Ontluchten via traditionele manier gaat ook goed hoor. Het-nippel-los-pompen-nippel-vast-principe zeg maar.
Misschien ook meteen hoofdcilinder vervangen (door Lucas Girling). als systeem toch open ligt. Dan heb je een hele nieuwe set.
Geen last van een plasje olie onder het koppelingspedaal?

Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">

Heb je de ontluchtings nippel aan de bovenkant van de cylinder gehuoden metb monteren?? Release lever, breken lijkt me sterk, verbuigen doen ze wel te vaak.

nee, er ligt geen plasje onder de pedaal...

dan heb je grote kans dat je mastercilinder nog goed is

Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">

bij de hulpcilinder zit de ontluchtingsnippel toch onder of heb ik dat ding verkeerd gemonteerd???eelco schreef:
>
>

lucht in vloeistof wil altijd naar....
(helaas... even omdraaien dus)

groeten,
peter

jup de ontluchtings nippel hoort boven