Land Rover Prikbord

Onze LR Discovery I (1998) kreeg vorige week voor het eerst last van een "schurend"geluid. Het leek wel of er ergens onder een steentje vastzat. Geluid werd steeds erger, en we hebben hem naar onze locale garage gebracht. Zij zijn er mee gaan rijden (en dachten ook dat ze niet meer terug kwamen) en kwamen tot de conclusie (na ernaast te lopen om te luisteren - verkeersopstopping etc) dat er waarschijnlijk "iets" rechtsachter bij het wiel of in het midden bij de handremtrommel (!??) niet goed is.

Tijdens het terugrijden kwam er ineens een harde PING en was het geluid ineens verdwenen. Na een ritje terreinrijden en een aantal dagen "gewoon" rijden nog steeds niets terug, maar helaas vanaf vandaag is het er weer wel! En hoe ... niet bekwaam om er nog mee te rijden ... Alsof je met ijzer over het asfalt schraapt. En hij houd ook in... (dus toch de handrem ???). Het schurend geluid gaat niet gelijk met het draaien van de wielen, maar vertraagd.

Probleem is echter dat wij hier in de buurt geen LaRo garage hebben, en hij dus bij een gewone garage staat. Zij gaan dus morgen kijken, en doen echt hun best, maar hebben al gezegd dat zij hem misschien niet kunnen repareren (geen specifieke kennis - gereedschap).

Heeft iemand van jullie misschien een idee wat dit kan zijn en of dit eenvoudig is op te lossen. Wij hebben deze auto pas kort, zijn er al helemaal verslaafd aan, maar zijn echt a-techneutisch.....

Hey hallo,
Ik heb mijn90 ook nog niet zo lang , maar heb al de nodige sleutelervaring opgedaan (al dan niet noodgedwongen).
Probeer eens in contact te komen met een prikker bij je in de buurt, zorg dat je de technische gegevens van je auto hebt (haynes e/o prikkers cd's) en maak open die handrem.
Ik weet niet hoe het zit bij een disco maar bij mij heeft het geholpen
Er kan weinig misgaan en zeker als je het samen doet mte iemand met meer ervaring is het leeuk en leerzaam om aan je eigen auto te sleutelen

Groeten
Marco D90

<img src="[home.planet.nl];

'Eleanor' 90 2,5D N/A
www.laro90.nl
mbtimmer@zonnet.nl

Suus,

het kan een steentje tussen de remblokken zijn of tussen de schijf en de remklauw.
Dit verklaard ook de "ping" en het tijdelijk verdwijnen van het geluid.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Specifieke kennis en gereedschap

de meeste van ons zijn gewoon 'iets' anders in het dagelijks leven,..
en doen alles maar dan ook alles met huis tuin en keuken gereedschap

maar euh,...als zij gewoon alle wielen demonteren
de voorste drijfas ook om de handrem trommel los te kunnen halen,
en dan alles even grondig inspecteren
komen ze er echt wel uit,....

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

Roland,

Vóórste aandrijfas???

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hoi Suus,

Je schrijft dat het geluid vertraagt gaat ten op zichte van je wielen.... Dit is nogal raar aangezien je aandrijfas 3,56 x zo snel draait als je wielen.... Of bedoel je misschien iets anders. Anders lijkt me de handrem geen goed plek

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

excuus,...

ik ga me schamen,....

sterker nog, je hoeft je aandrijfas niet eens aan te raken om de handremtrommel er af te halen voor inspectie.

ik zou de auto per wiel opkrikken, en het wiel rond draaien en luisteren waar het geluid precies vandaan komt.

Groeten Jan Schober