Land Rover Prikbord

Hoi

Ik heb mijn range weer wat opgehoogd, en kom nu wel een beetje in problemen met de travel van mijn schokbrekers, verlengde schokbrekers staan op het verlanglijstje, maar 50 euro per schokbreker heb ik nog niet .
Nu heb ik mijn onderste schokbrekerpunt (achter) al een 5 cm verhoogd dmv een stukkie kokerprofiel, ik kan dit kokerprofiel zo wisselen door een 10 cm hoog profieltje, dit lijkt mij een stuk simpeler als een verlaagd punt maken aan het chassis, volgens mij zijn de chassisophangpunten van gietijzer en kan ik die dus niet verlassen en zou ik dus nieuwe moeten maken. Maar wat zijn de voor nadelen van verhogen van het asophangpunt tov verlagen van het chassisophangpunt van de schokbreker.

groet frank

je kan ook de ophang punten op je as van links naar rechts verplaatsen, dan komen ze dus boven je as uit levert je aardig wat hoogte winst op

<img src="[www.scorpionracing.co.uk];

[www.scorpionracing.co.uk]

Theo

<img src="[www.scorpionracing.co.uk];


Misschien doettiut
Anders suspention/seperate parts

theo

Je zou ook een draadbus kunnen kunnen gebruiken
deze schroef je aan de bovenkant op de demper hierin weer een draadeind met een contra moer en voila,...je demper is ineens een stukje langer.

als je begrijpt wat ik bedoel.

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

Snap ik helemaal roland, maar de bovenkant van de demper (achter) heeft een oog en geen draadstang, maar het is wel een idee voor voor (moet er wel een bus omheen voor de stevigheid) Maar ik denk dat ik dan dit weekend mijn onderste mounts 10 cm omhoog breng (tov origineel).

groet frank

Ik zou niet te veel stunten met het verlengen van schokdempers of schokdemperpunten.
Je auto kan hele rare dingen doen zonder schokckdempers of niet funtionerende schokdempers.
Ik ben met name ook ban voor je mede weggebruikers.
Mits deugdelijk uitgevoerd is er natuurlijk niks aan de hand.

Anton (nu nog orgineel, maar krijgt binnekort verlengde)

hoi frank
ik neem aan dat je schokbreker wilt verhogen omdat je langere veren hebt. Hou er rekening mee dat je schokbrekers de veerweg aan moeten kunnen. Dus een negatieve en positieve beweging. Als je het montagepunt verlegt verlengt dat niet de uitslag dus je zult dan toch andere schokbrekers moeten hebben. 1000 km niet rijden en je hebt ze eruit bespaart.
Denk ook aan APK je mag niet zomaar de ophanging van je auto veranderen dacht ik (dus lassen aan die delen). Ik denk niet dat het gietijzer is want dat is erg bros (heb geen RR dus weet niet zeker)

fred101