Land Rover Prikbord

ook bij mij heeft de angst van een lege geldbuidel ivm het afschaffen van het grijze kenteken voor de particulier toegeslagen.

ik ga dus mijn landrover stallen, in de tuin onder een zeil. bouw jaar is 82 dus even wachten en dan belastingvrij weer rijden. heb ik ook mooi even de tijd om GG naar mijn wensen in terichten dan wel te verbouwen.

maar nu is mijn vraag;
wat moet ik doen om er voor te zorgen dat gg na de stalling weer makkelijk rijklaar te maken is? mijn plan was om alle vloeistoffen te verwijderen, op bokken, pallets op het dak en een flink zijl erover. maar zijn er nog dingen die ik verder moet doen?

oh ja nu rijd ik een zilver grijze Citroen BX chic1600, dus als er gezwaaid wordt door een bx dan ben ik het ( ik blijf zwaaien naar alles waar een landrover logo op zit)

jasper (met nu meer luxe dan ie aankan en een zielige (Goodness Gracious 109 ambulance op het tuin pad)).

Jasper,
Zorg voor voldoende bodemvrijheid en zeker voor voldoende luchtstroming onder de auto. Ik weet uit ervaring hoe snel je chassis wegrot als je dit niet doet. Ook onkruidvrij houden onder de auto.
Wat nou vloeistoffen verwijderen? Juist niet zou ik zeggen. Alles wat ijzer heet onder de olie houden en zetten. (overigens weet ik dit niet zeker voor de hydrauliek--remmen, koppeling) Ik zou zelfs alle ijzeren carosseriedelen in de olie zetten.

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

ik zou vooral niet alle vloeistoffen verwijderen, eerder juist verversen, echte koelvloeistof er in tegen de corrosie.

verder kan je het een en ander inspuiten met zuurvrije vaseline (heb je in spuitbussen) om uitdroging en corrosie te voorkomen (bv bij electrische contancten)

er bestaan speciale conserverings vloeistoffen, maar dat is meer voor een duur van 20 jaar of zo.

Groeten Jan Schober

Sluit me aan bij de vorige, alleen zou ik ook nog wat olie bovenop de zuigers spuiten, voorkomt roesten van de zuigerwand.

Frans Bonnes

Mijn 90 staat voor 200 euro per jaar binnen, via een advertentie gevonden op een site die claimt 'internet zoals het bedoeld is' te zijn.
Buiten staan leek mij nogal bevordelijk voor de roest, dus heb ik toch maar voor deze kleine investering gekozen....

Jurriaan

Ik zou ook proberen zoiets als een caravanstalling te zoeken waar je 'm neer zet, buiten in weer en wind (met zeil) is altijd slechter dan droog binnen. Alles lekker vettig maken tegen de corrosie. Gr. Marco

OT;
Onder BX en Landrover eigenaars zit een verrassend hoog gehalte aan techneuten........
Of misschien toch niet zo verrasend???

Groet,
Martin.
Die het zonde vindt om een landrover buiten te zetten en nog wel een hoekje over heeft in de schuur.......

misschien een optie.....

www.damsterdiep307.tk

Sta je wel bij een aantal andere landroveraars

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

Bij langdurige stalling lijkt het me ook raadzaam om de brandstoftanks helemaal te vullen in verband met condensvorming.

Idd,

En hoe zijn je banden? als je mooie banden hebt regel dan een setje oude, 2 jaar staan is niet erg goed voor de banden, worden ze ovaal van.

groet frank

ik zou hem zelfs op blokken zetten.

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

schuurtje.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d20d222786a0cb3895fb89830dff4a80', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fhome.tiscali.de%2Fijspeert%2Flaro%2Fschuurtje.jpg', 'http://home.tiscali.de/ijspeert/laro/schuurtje.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fhome.tiscali.de%2Fijspeert%2Flaro%2Fschuurtje.jpg', '', 6172506, 600, 600, 'Loading image ...', false);

daar kun je 2 lagen boven elkaar zetten! mooi nostalgisch schuur'tje'.

gr.
peter

Voor een derde en vierde laag is ook nog wel ruimte , en dan te bedenken dat ik de softtop er af moest halen als ik de auto (in nederland) in mijn garage wilde stallen...........

Groet,
Martin.

Persoonlijk zou ik zeggen stallen in de winter, in de zomer 1 blokje belasting betalen en rijden zodat alles soepel blijft, en de zomer daarop is hij belasting vrij. 2 Keer een lange winter moet hij toch tegen kunnen.
Alles goed in de olie zetten, tankvullen, assteuntjes eronder, bij voorkeur binnen en anders los van de grond zodat het eronder door waait. Zeiltje ben ik nooit zo voor, houdt vaak meer condens vast dan dat het regen buitenhoudt. Niet onder een boom stallen (anders wordt hij groen waar je bij staat ) Af en toe (elke 2-3 maanden) even naar toe, even laten lopen, bij voorkeur een paar keer de stalling/oprit op en neer rijden (afhankelijk van de ruimte) en dan komt hij er wel door.

Veel plezier met de nodige aanpassingen.

Groet,Wilberth

he jongens bedankt voor alle tips.
ik ga hem naast mijn huis zetten en mischien maak ik er wel een afdak voor.
van de week nog twee mooie assen steunen halen en dan is het wachten tot het een oldtimer is.


tot laters.