nato stopcontact-probleem

[erik 109 ex-def]

Laatst een schema gekregen van het Nato-stopcontact in de bumper.Ik wil hier een lichtbalk voor op een karretje op aan sluiten.Ik kom er niet helemaal uit.

Er is iets raars aan de hand met de rem- en knipperlichten.De rechtse knipper lijkt in orde,hij zit alleen wel op een andere pin (rechts boven).Het remlicht zit op 2,tot zover goed.Alleen dit lijkt ook de linker knipper te zijn(!?).Als ik ze beide bedien, dus knipper-links aan en de rem intrap, komt er een "klik" uit het dash-bord (Het lijkt alsof er een relais achter het rode "test" lampje zit)

Ik heb het geheel getest met een proeflampje ertussen.

Komt iemand dit bekend voor en weet iemand een oplossing?

Erik

[James]

Bij budged parts lag een mooi verloop stekkertje ben je voor een paar euro het mannetje

[wietse109]

heb ook dat probleem gehad heb de aanhanger bij het oud yzer gezet en bij mijn nieuwe was het inplugggen en geen probleem.weet het ook niet.
wietse

[erik 109 ex-def]

Lost dat verloop dan ook het 24-12 volt probleempje op?Mijn bedoeling was om een losse lichtbalk te maken met 24 V lampen.Ik heb nl. zelf geen kar ,maar leen er wel regelmatig 1 en om nu elke keer lampjes te wisselen...

Ik weet dat er mooie omvormers voor te koop zijn, maar heb geen idee wat die kosten.

[Puffino]

Een reactie na bijna een JAAR....

Maar ik ben er wel uit, omdat ik een 7polige aanhanger stekkerdoos wil maken door deze van de bedrading af te tappen waar ook de nato 24volt doos op zit. (Ik krijg dus een 7polige 24v doos, en wil er een achterlichtplaat voor kopen.)

Mijn 110 heeft waarschijnlijk hetzelfde euvel. Waar je tegenaan loopt is dat de nato aansluiting "knipper rechts achter" heeft letter "N", dat is draadje groenpaars volgens de een internet boekje zoals ik deze bijvoorbeeld vond op de site van Westfalia..... Echter, in een 110 wordt groenpaars gebruikt voor REM lichten, en niet voor knippers.

Daarom dus.

Ik redeneer dus maar achteruit: De natostekkerdoos heeft gelukig op de bedrading letters waaruit je kunt achterhalen welke functie deze draden hebben.

7polig - Nato Letter - LaRo kleur - Functie
54/6 - Nato B - GP - Remlicht links
31/3 - Nato D - B - Massa
58R/5 (rechts) en 58L/7 (links) - Nato E - RO - Achterlicht rechts en links
54/6 - Nato J - GP - remlicht rechts
31/3 - Nato L - B - massa
L/1 - Nato M - GR - Knipperlicht links
R/4 - Nato N - GW - Knipperlicht rechts

54G/2 - Nato bestaat niet - GN - Mistlamp

Dit zijn de enige die je moet weten voor een 7 polige doos. Althans, een mistlicht aansluiting op deze stekkerdoos is in de Land Rover een Rood-Geel draadje, zegt mijn boekje. Heb ik nog niet gevonden omdat ik geen mistlamp heb..... En er dus ook niet naar zoek. Maar wie weet werkt ie wel als ik hem toch aftap.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.