Land Rover Prikbord

Ik twijfel of mijn waterpomp het doet. Ik heb de radiator tot vereiste niveau gevuld (ongeveer 1 centimeter boven de ribben) en als de motor draait ontstaan er af en toe bubbelingen (ik denk dat je ze zo noemt) in de koelvloeistof is dat voldoende aanwijzing dat hij het doet of kan ik het op een andere simpele manier controleren? Betreft een series 3 ex militair. Op terugweg van wim jansens restauratieproject (puik puik puik) liep de temperatuur plotseling op waarna ik ongeveer 700 ml water in radiator gemikt heb en bij thuiskomst ook nog ongeveer 500 ml koelvloeistof. Kan het ontbreken van 1200 ml koelvloeistof bij een 2.25 benzine al na 5 km zo'n tempstijging geven?

Robert,

stroming van de waterpomp kun je pas zien als de thermostaat geopend is.

Bubbels en belletjes in de radiator wijzen op een lekke koppakking of een scheurtje in cilinder of kop.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ik denk dat ik morgen bij voldoende licht maar eens goed ga inspecteren. Er komt in ieder geval geen witte rook uit uitlaat, dat is dacht ik bij kapotte koppakking toch het geval?

da's toch in Rome, als z een nieuwe Paus hebben gekozen

Wel als de koelvloeistof in de cilinders terecht komt maar het kan ook andersom, de olie in je koelvloeistof.... dan zie je geen witte rook, wel overdruk in je koelsysteem (bubbeltjes vervuiling) in de vloeistof en vaak ook vervuiling (olie)

Good luck

Groeten
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl