Land Rover Prikbord

wie heeft er ervaring om bij een dieselmotor lpg toe te voegen
het geheel heeft dan ietwat meer pk's en loopt zuiniger
het proces heet fumigation

groet
Erick
LR110 6.2V8 D automatic

Ken je deze site al?

[www.dppnl.nl]

Zij leveren de powershot 2000.

In Eindhoven zit een bedrijfje dat LPG in een Diesel inbouwd (ze tijden rond in een Range Rover Classic als demo-auto)... Ik kan zo snel even niet op de naam komen maar dat komt wellicht nog wel.

Erwin
110TD
<img src="[home.wanadoo.nl];
[home.wanadoo.nl]

Hoi,

ik heb een linkje gevonden voor je, alles staat wel zo'n beetje uitgelegd :
[www.iwemaenterprise.nl]

Gr.
Erwin
110TD
<img src="[home.wanadoo.nl];
[home.wanadoo.nl]

nou bedankt voor jullie reacties!

wat heb ik gedaan,
heb een lpg tank genomen en de afname en de vul aansluitng verwisseld
wil natuurlijk geen vloeibaar lpg in mijn mijn motor
instelbaar-reduceer ertussen slang eraan
en rechtsreeks in mijn luchtinlaat gepropt
en wat denk je?
dat loopt helemaal niet verkeerd hoor
d'r is iniedergeval vermogens winst,al moet je de hoeveelheid gas niet overdrijven
want dan begint hij te pingelen
maar met een half/driekwart bar
gaat het heel goed!!
nou heb ik met m'n chevroletmotor 6.2V8D al meer dan genoeg vermogen
maar een beetje zuiniger zou wel aardig zijn (rij nu zo'n 1:8)
groet
Erick

ik loop er ook nog over te denken om het bij mijn tdi te doen maar dan met een gasverdamper

roald,

het lijkt mij dat je dan hetzelfde resultaat kan krijgen, maar dan zonder dat je gastank bevriest.

groet Frank

en toch zijn de meningen er over verdeeld (dus toch maar proberen )

1 op 8 uit een 6.2 liter V8 diesel wat is daar nou mis mee, rij ik ook met m'n 300Tdi 2.5 liter diesel L4;-)

Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

ik ook als ik niet te wild rij
kom ook wel over de 1:12 maar dan gaat het mak aan

kijk hier even.
Deze site heb ik van iemand die een install. heeft.

vr.gr.

Ton

Sorry, site vergeten te vermelden.
www.welshtec.com

Ton