Land Rover Prikbord

Hoi allemaal,

Ik zit meestal al geruimetijd dus te klooien met dat LPGgasinspuitding die bovenop de carburateur zit (solex).
Deze ring zit tussen de carb en de luchtslang. Geen idee hoe dat ding heet.

Lopen meer mensen hiermee te tobben Of heeft iemand de ultieme oplossing die prima werkt . Ideeen (en vooral foto's !!) zijn van harte welkom.

Bij mij zit 'ie met boutjes vastgezet bovenop de carb, maar dat trilt steeds los, met als gevolg valse lucht ed. en veel verlies van vermogen.

Alle ideeen welkom. (ben al aan het sparen voor een 2,5 TD )

Groetjes,
Arie

Je bedoelt vast de venturi? Die kun je best een stukje verderop in de luchtslang knutselen; heeft mij van hetzelfde probleem afgeholpen. Zal eens kijken of ik een foto voor je kan maken.

Hier nog een mooie demo waar je kunt zien in hoeverre het effect heeft om de venturi te verplaatsen:
[home.earthlink.net]

Hermen

Bijgaand de beloofde foto. De venturi zit nu voorbij de metalen "elleboog" op de carburateur in de slang die lucht naar de motor voert, waarbij die "elleboog" weer gemonteerd is zoals het bij een auto zonder LPG zit.

Hermen

<img src="[www.xs4all.nl];

Weet niet of je al begonnen bent, maar heb ook een hele simpele maar voor mij perfecte oplossing.

Voorafgaande info.

Mijn aansluiting van het kniestuk (lucht) heeft dezelfde aansluiting als de venturi, het venturi valt exact over de carburateur aansluiting heen.

De aansluiting van het kniestuk van de luchtslang richting de venture, dit heb ik alsvolgt gedaan.

Stuk slang gepakt meen iets van rond 50 binnenwerks (de maat is een gokje, moet over de venturi en kniestuk heenpassen) en een cm of 3 lang. De ene kant van de slang zet ik met een grote slangklem vast op de venturi, de andere kant komt het kniestuk welke ik vervolgens ook vastzet met een slangklem. Ofwel slangklemmen zit vlakbij elkaar. Ofwel mijn venturi is net zo groot als het kniestuk van de lucht.

Nu de aansluiting van de venturi op de carburateur.

Mijn venture valt exact over de carburateur (weber) aansluiting heen. Het klemt een klein beetje, idd. het lijkt niet vast te zitten maar rijdt hier nu al 4 jaar mee rond.

Wanneer de venturi niet over de carburateur zou passen, dan zou het een mogelijkheid zijn om ook deze vast te zetten met een slang.

Ben momenteel op kamers, ben vrijdag weer thuis. Als je wil kan ik foto's voor je maken wanneer dit nog niet duidelijk genoeg is.

Weer een ideetje erbij, ideaal zo'n prikbord, elke dag weer een stukje weiser

Ciao Maarten

Bedankt vast allemaal,

zal vannacht eens ons in verdiepen, het gaat inderdaad om die metalen ring met pijpje, die dus "klem" moet zitten om mijn carburateur.
Die rammelt steeds los.

We gaan eens lekker knutselen, slangen in overvloed bijdehand

Grtz,
Arie

Hoi Hermen,

Dit kan ik niet realiseren, halverwege mijn " elleboogding" zit een dwarspijpje ingelast.

Denk dat ik een langere kraag op de venturi laat lassen om 'm beter vast te zetten op de carburateur.
Dieper infrezen lukt niet, dan kom je in de knoei met de gasverdeling die erinzit.

Bedankt,
Arie