Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik heb een vraag en ik hoop dat er iemand is die hier een antwoord op weet. Ik rij regelmatig in een range rover en bij bepaalde snelheden zit er een dreun in de auto. Hij is inmiddels al bij 2 landrover dealers en een paar garages geweest, maar niemand lijkt de oplossing te vinden. De wielen zijn gebalanceerd, de aandrijfing is gestabiliseerd etc. Weet iemand wat dit zou kunnen zijn? Alvast bedankt.

groet,
Nick

-kruisjes
-diff
-lager middendiff
-cardanas uit balans
-splines van het schuifstuk versleten
-handrem loopt aan
-trillingsdemper nog wel aanwezig?

Zomaar een paar dingetjes, als dit het niet is......................... bij een classic RR zou ik denken aan de versn bak (LT77S) deze heeft een "gevoelige" hoofdas.

Groeten en succes, Rangie

Even voor alle zekerheid: als het alleen bij een bepaalde snelheid voorkomt (bijv. tussen 100 en 110 km per uur) dan is het wellicht de zogenoemde "eigen resonantie" van de auto. En daar is vrijwel niets tegen te doen.

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

wat voor RR is het ????

Loopt hij wel op alle acht de cilinders

Frans Bonnes

Al eens andere banden geprobeerd?

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

je radio zachter of de subwoofer verwijderen.

fred101

banden op de weg?
janzzen

Eigen resonantie van de carroserie is best aardig te verhelpen dmv anti-dreun. Of zoals bijvoorbeeld die Golfjes GTI geluidskanonnen aangepakt worden als alles uit elkaar trilt bij 130 DB. Die plakken dan van die bitumen matjes op strategische plaatsen zoals grote vlakke oppervlaktes.(binnenkant van deuren, dak, schutbord)

Andy
110 300Tdi, Cool Runnings

hmmm, die van mij trilt en dreunt altijd. nooit een probleem van gemaakt. kom nog steeds van A naar B en terrein rijden gaat prima.

even serieus.
motorbloksteunen aanwezig en vast, rubbers oké;
1 of meerdere poelies in onbalans;
gescheurd chassis of doorgerotte ophanging (opbouw-chassis).

succes met zoeken.

groet Jimmy

Ik heb zelf ook wel het idee dat het met de motor te maken heeft. Als je zo rond de 100 of daarboven rijdt en je laat het gas los, en vooral niet de remmen aan raakt, dan voel je de motor klappen/stoten. Kan ook de versnellingsbak zijn natuurlijk.
Meer ideeen blijven welkom