Land Rover Prikbord

prikkers,

Hoe zit 't met verhogen:

- hoe komt 't met m'n stuurinrichting

- ik heb stabilisatorstangen gemonteerd, passen die naderhand nog?

- wordt de auto stabieler of wordt 't een nog hopelozer zwevend ding?

Ik zit aan 1 of 2 inch lift te denken.

wat heb ik dan aan verstelbare schokdempers, daar kan ik em steviger van maken in de bochten toch?
Kan ik de rijhoogte ook varieren met verstelbare schokbrekers?

DuRRk

Bowy en Rangie zijn hier de RR verhogingsexperts, heb ik gisteren alweer mogen meemaken, ze moeten altijd weer hoger dan een ander

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco '95 300Tdi (+2&quot
www.hanshoekstra.nl

Hans,

Ik heb Danger van Bowy laatst al bekeken ja, maar da's wel ERRUG hoog!

ik wil 1 a 2 inch omhoog zodat ik wat beter de bulten in kan enzo


Durk

van wanneer is je RR als het een er 1 is van begin jaren 90 kan j hem op de dezelfde manier verhogen als iik met mijn disco heb gedaan ik heb namelijk van alles overgezet naar mijn disco vanaf mijn RR van 91

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

't is een 72-87-er

dus onderstel van '72 en opbouw van '87



Durk

sorry dat zegt me niet veel maar ik denk dat je het zelfde onderstel hebt als een disco zoniet dan hoor je het snel genoeg want dan word ik wel gecorrigeerd

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

Hoi

begin gewoon met blokken van 5 cm ertussen. ga langs een metaalbedrijf en haal 4*15 cm 100*50 kokerprofiel boor hier een paar gaten in en je bent weer iets hoger. Heb je iets meer geld zet er dan een setje bearmag +2 inch onder.

groet Frank

Tot 2" is alles geen probleem
stuurinrichting kan maar hoef je niet te corrigeren, je castor (de as waarom de wielen draaien bij sturen) veranderd namelijk wel. OME heeft hiervoor de simpelste oplossing; castor correction bushes. ook kun je de radiusarmen vande as bijbuigen of vervangen voor een gecorrigeerd model. Dit alles hoeft dus niet, ik en het grootste gros aan disco's ranges en defenders rijdt rond zonder! de laatste 2 oplossingen neemt wel meteen de spanning van de rubbers aan het eind van de radius arm af en geeft meer veerweg.

instelbare dempers veranderen niets aan de rijdhoogte van de auto,..wel moet je ze vervangen omdat anders de originele te kort zullen zijn! ook moeten deze stugger zijn omde auto in de bochten door de extra hoogte (lees zwaarte punt) stabieler te houden.

het verwijderen van de stabilisator stangen hoeft niet, maar geeft minder wiel uitslag in het terrein (ben niet helemaal zeker op dit punt,...) de rijd hoogte word enkel bepaald door de gebruikte veren. sommige LR bedrijven in engeland willen echter alleen 1"lift verkopen voor disco's en ranges mbt de rij veiligheid.
ja,..hoe hoger de auto des te minder hij stabiel hij de bocht door komt.
toch is 2" voor een normale rijder geen enkel probleem.

cverder zijn hogere banden bepalend voor in het terrein,..met 2"aan lift kan je redelijkerwijs tot 255/85-16 gaan dat geeft weer een boel ruimte onder de diffs van je wagen......

tja,....het gaat niet vanzelf maar veel is mogelijk!

en idd Rangie en Bowy zullen je ook plenty kunnen vertellen!

gr,

Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

ooh, by the way,..uiteindelijk zullen de drijfassen de beperkende factor zijn,.

neem ook voorlief dat deze sneller zullen slijten en resonaties kunnen gaan geven.

en idd een paar blokken zullen zeker werken maar langere dempers heb je echt nodig!!

gr,

Roland

Hoi

Rangie rijd nog met standaard dempers, met blokken onder en verlaagde punten kom je een heel eind, zeker bij 2"

groet Frank

bij 2 inch kun je de stabilisator stangen laten zitten, je verliest alleen wat "flex"
Jij hebt denk ik de "aftermarket" stabilisatorstangen, die alleen aan de reactiestangen zijn gebout?? Zo ja, gewoon weghalen.

Je stuurinrichting hoef je niets aan te doen, zeker niet bij 1 inch. Wat de schokdempers betreft, tsja.................... op de weg wil je zo stug als mogelijk is (bij een RR) maar in het terrein wil je zo soepel mogelijk, dit moet je zelf in vullen.

Wil je goed, en (redelijk) goedkoop? neem dan een setje blauwe Bearmachs met 2 inch lift en een setje Pro Comp + 2 inch schokdempers.
met deze set heb je een hele goede combinatie van weg en terrein capiciteiten, en hoef je verder niets aan te passen.

Ik rijdt zelf met achter, de Ter Horst veren + blokken van 6.5 cm en voor de bekende paarse HT veren + blokken van 6.5 cm.
De hoogte van de spatbord-randen van de Range is nu rondom 98 cm
(Hier is dan ook het nodige aan "verbouwd&quot

Groeten en succes, Rangie

Nog even over anti-roll bars, als je andere veren(lees hoger en zwaarder) monteerd kunnen die vervallen anders word je beperkt in je flexvermogen en rij je ze aan gort zo als mij al eens is overkomen, ging bij een beetje extreem terreinrijden met een luide knal afscheid van me nemen;-) toen er gelijk maar onder weggehaald. moet alleen de voorste nog verwijderen.
het komt er dus op neer dat zwaardere veren de rol-bars vervangen.

Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

98 cm waneer koop je dat trapje dan, nu in de aanbieding bij de Gamma

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco '95 300Tdi
www.hanshoekstra.nl

ik neem een aanloopje Hans, dan hink, stap, sprong en het baaje zit

Ik ben nu met de Disco bezig, nieuwe veren en schokdempers, rondom heavy duty, maar zonder verhoging (mag niet van Syl)

hahaha ik zit op 99 cm achter en 97,5 voor.......

Durk je moet de RR van Jeroen eens bekijken die heeft alleen de 2 inch bearmachs + langere dempers. Is financieel goed te doen als bijvoorbeeld besteld als set bij Paddocks. Staat net wat stoerder en net geschikt voor 31's

Hoger moet je idd nog meer aanpassen...... Ik moet nog even de voorste crossmember modificeren, 2 aandrijfassen aanpassen en dan moet ie kunnen rijden Kan bijna niet wachten. Maar nog teveel te doen dus kan nog wel ergens begin juli worden...

Cheers Bowy

Zo ”hoog” ben ik nog niet. Maar met mijn 2 meter... misschien dat wij in de toekomst het ook hogerop zoeken. Maar ja.. hij is nu ook wel mooi zo.

Ron, hij rijdt als een gek. Van pomp naar pomp.
Maar alles voor de hobby..

Groet,

Gilbe(RR)t

aah dat heb jij dus ook al meegemaakt,..ik ook bij mjn rooie V8 bracket na een weekend spelen weer recht geslagen en weer vast gelast

hier nog een mooie foto van RR's van kenissen van mij (bijna allemaal opgehoogd, met mijn disco ertussen).
<img src="[www.bajatech.nl];