Land Rover Prikbord

Na een zoekopdrachtje ivm met een 'slaand' stuur heb ik gisteren de voorspanning van de fuseepen afgesteld volgens de waarden van het werkplaatshandboek (6,3-7,3kg voorspanning).
Nu gaat het stuur echter zo 'stroef' dat ik op een rechte weg constant aan het sturen ben omdat het stuur niet meer soepel terugkomt.

Heb ik nu de voorspanning toch te groot gemaakt, kloppen de waarden in het boek?? (De opgegeven lengte voor de trackrod (hoe heet dat ding ook alweer in het NL?) klopte namenlijk ook niet. Volgens het boek moest dit 1030,..mm zijn, lijkt mij een beetje erg veel toe-in!).
Moet het hele zaakje nu even inlopen en komt het allemaal vanzelf weer goed(op korte termijn dan), of kan ik maar beter de voorspanning iets verlagen?

Greetz, Maarten

Gewoon weer een ( klein) plaatje terugzetten, en kijken of het beter gaat.

Marijke

Hi Maarten,

Wat voor auto praat je over, de genoemde waarden lijken erg veel.
Heb momenteel exact hetzelfde probleem en ga het nu ondewrzoeken.

Groet ruud.

Hoi Ruud,

Was ik vergeten te vermelden, 't is een 88'' serie 3.

Greetz, Maarten

disco vooras zonder keering 1.2>1.9kg gemeten met een unster op het stuurkogel gat na de aanvang spanning

Ik heb net op de prikkerCD hele andere waarden gevonden dan in het Haynes werkplaatshandboek waar ik de eerste waarden uit heb.

Haynes geeft een voorspanning van 6,3-7,3 op, volgens de gegevens op de CD moet dit echter 3,6-4,5kg zijn!!! Maakt nogal wat verschil lijkt mij!!
Raar dat hier per boek verschillende waarden voor worden gegeven.......

Morgen maar weer eens het een en ander loshalen, nu eerst werken

Greetz, Maarten

Ik zou op de groene bijbel af gaan!

Arnoud

In de Haynes staat ook 3.6-4.5 kg voor de series 3.
De waarde die jij hebt gevonden is voor een fusee met veren, dus zonder Rialkobus (vroege S2).

Dennis B.