Land Rover Prikbord

Wegens chronisch tijdsgebrek en andere, belangrijker projecten (huis verbouwen...) zou ik eventueel mijn Landrover verkopen.

Alleen, wat kan ik er voor krijgen. Bij een wagen die er lekker mooi uitziet, is de waarde meestal vrij goed te bepalen. Die van mij ziet er echter niet uit.

Even wat gegevens:

- LR110 High-Capacity Pick Up van 1990
- goeie 2.5 TD motor met 152000km
- keihard chassis, op klein stukje roest aan bulkhead na
- carrosserie niet mooi, hier en daar redelijke schade, maar wel vervangstukken aanwezig; HEEFT ABSOLUUT SCHILDERBEURT NODIG!
- interieur niet netjes: zetels gescheurd en zo
- technisch voor de rest goed, behalve klein lek aan de stuurbekrachtiging, waardoor die zeer veel lawaai maakt (enkel bij maximaal draaien)

hier wat foto's:
110hcpu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c0511a09e0ee7b79680b941f8df04931', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotofiel.be%2Ffotos%2F110hcpu.jpg', 'http://www.fotofiel.be/fotos/110hcpu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotofiel.be%2Ffotos%2F110hcpu.jpg', '', 6164122, 600, 600, 'Loading image ...', false);
interieur.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9cc4a5cfdb82704b017b99f9fc08384f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotofiel.be%2Ffotos%2Finterieur.jpg', 'http://www.fotofiel.be/fotos/interieur.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotofiel.be%2Ffotos%2Finterieur.jpg', '', 6164122, 600, 600, 'Loading image ...', false);

de vraag is dus: wat is het minimum dat ik hiervoor kan krijgen?

Ach wat zullen we daar nu weer van zeggen. Taxatie op afstand is altijd moeilijk, ik zou er gewoon vanuit gaan dat mensen die zo'n wagen van je overnemen er toch plannen mee hebben. Laat je leiden door de technische staat. Op het web zijn altijd wel advertenties voor vergelijkbare auto's te vinden.

En afhankelijk van hoe snel je er vanaf wilt zul je dan dus iets meer geduld moeten hebben als gemiddeld, of een 500 to 1000 euro moeten zakken als lokkertje, weggeven kun je hem altijd nog en de prijs van dit soort wagens hangt volgens mij niet op een gekreukeld spatbordje. Staat van mechaniek en chassis tellen harder.

Veel wijsheid gewenst,

Groet,Wilberth

Wilberth,

Dank voor je antwoord.

Probleem is voor mij weldegelijk dat 'vergelijkbare auto's' op het web: ik kan ze in ieder geval niet vinden.
Zoveel HCPU rijden er niet rond, en ze worden al helemaal niet vaak verkocht

3000 of 4000 euries?

die stuurpomp haalt toch wel wat van de prijs af denk ik, die zijn duur.

Jan Schober schreef:
>
> 3000 of 4000 euries?
>
> die stuurpomp haalt toch wel wat van de prijs af denk ik, die
> zijn duur.

Hmm, met iets in die grootte-orde zou ik meer dan tevreden zijn!

Klopt het overigens dat LR-s tegenwoordig duurder zijn in België en Frankrijk dan in Nederland?

Vroeger was Nederland pokkeduur, maar tegenwoordig heb ik het gevoel dat de prijzen bij jullie ferm gedaald zijn (behalve voor oldtimers)

Thomas,

Laat ons wat weten zodra je een prijs hebt vastgesteld!!

Heb misschien wel interesse in deze opknapper, voor mijn werk.

Groetjes, Peter

Hoi

Is het een belg of een nl auto. In nl zijn defenders enorm gedaald vanwege de afschaffing van het grijze kenteken, voor een 110 op diesel ben je nu veel meer als 1000 euro per jaar kwijt aan wegenbelasting.

groet Frank

Ik zal ook zeggen 4000 tot 5000 het is wel iets biezonders


MVG JV

waarde schatting op afstand warom niet dat doen we toch ook als we iets willen kopen op internet. Aan de hand van een paar foto's weten we of het een goedde prijs is of dat die veel te duur is. en dit laatste willen we dan graag uitgebreid bespreken. Maar een bedrag noemmen vinden we wel super moeilijk.

biezonder

MVG JV

Frank RRV8 Eend merc 220D'73 schreef:
>
> Hoi
>
> Is het een belg of een nl auto. In nl zijn defenders enorm
> gedaald vanwege de afschaffing van het grijze kenteken, voor
> een 110 op diesel ben je nu veel meer als 1000 euro per jaar
> kwijt aan wegenbelasting.
>
> groet Frank

dus een echte pickup is ook geen grijs kenteken meer?

Ja hoor dat is nog steeds grijs kenteken net als al die andere.
Grijs kenteken is namelijk helemaal niet afgeschaft, alleen het tarief voor de wegenbelasting is aangepast en particulieren betalen tegenwoordig ook BPM bij aanschaf van een bedrijfswagens van 5 jaar of nieuwer bij een datum van eerste toelating vanaf 2005.

Dennis B.

Jawel, de norm veranderd niet maar als particulier betaal je het gele tarief.

groet Frank

Echter wel ZONDER de provinciale opcenten.
En dat kan behoorlijk schelen.

Frans Bonnes

Een - LR110 High-Capacity Pick Up van 1990 in goede staat moet toch wel
6000 euro op kunnen brengen. Deze auto is namelijk probleemloos tot camper om te bouwen. De 130 cm achterin haal je met gemak.

Just my two cents worth.

Huub

Als we dan toch bezig zijn, vorig jaar is er nog een TD HCPU verkocht voor vraagprijs 5750 euri. (was wel heavy duty).
Was toen (voor het grijkenteken gedonder) erg goedkoop. Denk dat het nu een reele prijs zou zijn geweest.
Deze zag er op de foto wel goed uit, maar goed wat ik al zeg dat bepaald de prijs toch niet helemaal. Moet technisch ook deugen, en ik heb deze wagen toen niet "live" bekeken.

groet,Wilberth

(je ziet inderdaad meer 2.5 N/A of Tdi als de TD in deze uitvoering, dus voor iemand die iets sneller wil als de N/A maar niet het geld van de Tdi wil uitgeven is dit een kans, geen alledaagse aanbieding)