Land Rover Prikbord

Toen ik Owatrol ging kopen bij de botenzaak zag ik deze lak staan....
Heeft iemand ervaring hiermee om hem bijvoorbeeld op het chassis te doen na een behandeling met Owatrol?

Ook voor de opbouw is het wellicht geschikt... De diverse boten worden er toch ook mooi mee in de lak gezet. Deze lak moet mijn inziens toch ook zeker zo hoogwaardig zijn als de autoflex van sikkens...

Wie heeft er ervaring mee of meer verstand van lakken..

Guido

Guido,

ik heb niet zoveel verstand van lakken maar het lijkt me dat de uitgangseisen van een jachtlak een andere basis hebben.
Als je daarbij in je achterhoofd houdt dat jachten van dik(ker) materiaal gemaakt zijn dan Land Rover`s kom je misschien in de buurt van het antwoord.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hmmm.

Ik neem aan dat je bedoeld dat de flexibiliteit van het aluminium niet goed is voor een dergelijke lak.. kan ik me iets bij voorstellen...
Als afwerklaag voor het chassis is het dan misschien nog een optie... Misschioen toch maar een navragen bij een "specialist".

En van de andere kant... er zijn ook chassis lakken, waarom dan botenlak gebruiken he..?

Guido

er zijn ook goede botenlakken die voor je laro te gebruiken zijn.... het voordeel is dat het erg hard word en dat je dus weinig last van krassen ed hebt.

groeten Marco

Welke zijn dat dan?

De lak die voor Serious gebruikt is.... van Over de IJssel Coatings, DD lak.

Hebben ze in veel kleurtjes onder andere in Serious geel....


Cheers Bowy

DD lak is in ieder geval ook flexibel genoeg, als je het op hout smeert kan je zelfs het hout beschadigen zonder dat de verf kapot gaat!
Het lijkt een beetje op een plasticzak die je ergens op plakt.

Maarten

Uit mijn ruime ervaring met watersport en Land Rovers:

Je kan prima bootlak gebruiken op je carrosserie. Voordeel is dat deze lakken vaak op epoxy of polyurethaan basis zijn en daardoor wat slag- en krasvaster. DD Lak of Sikkens in een goed alternatief. Persoonlijk vind ik DD lak het fijnst verwerken.

Voor een chassis zou ik geen bootlak gebruiken, maar iets dat iets elastischer is. Ik gebruik zelf epoxytar voor een gestraald of gegalvaniseerd chassis. Met een gebruikt chassis zonder stralen doe ik het volgende:

1. Zoveel mogelijk verfresten en roest verwijderen met een komborstel.
2. Ontvetten.
3. In de Owatrol zetten met een schuurspons, zodat de Owatrol goed in de roestige delen worden gewreven.
4. Dan een laag Loodmenie van Touwens vermengd met Owaltrol (2/3 Menie + 1/3 Owatrol. (Jazeker, loodmenie van dit merk is nog gewoon te koop).
5. Eén of twee keer verfen met Tencotop (Metaalverf van Touwens) of de speciale chassislak van Touwens. Deze beiden vermengen met 10% Owatrol. Een andere optie voor deze verflaag is chassislak voor Dafchassis (Ook van Sikkens, Noud uit R'dam weet daar meer van).

Deze verfopbouw zit al 10 jaar op de pedalen en vloer van de YA66 van mijn pa en op de pedalen van verschillende Land Rovers. Dit zijn slijtage gevoelige plekken (zand en schoenzoolen), maar de verf zit er nog steeds op. Binnenkort ga ik het chassis van mijn 110 en Disco ook zo'n behandeling geven.

Succes.

Super antwoord... bedankt..
Klinkt idd goed deze behandeling.

Hoe doe je binnenzijde? Ik denk dat ik er maar zo goed mogelijk owatrol in spuit...
Baat het niet, dan schaadt het niet...

Met owatrol verijk je de verf met bv terpetine verarm je verf
Wat over de slag en kras vastheid is geschreven ben ik het helemaal eens.
Zelf gebruik ik het ook om de vloer in mijn boot mee te lakken het geeft ook een grote waterafstoting op hout.
Duur maar wel zijn geld waard.
Gr Willem

Guido,

Voor de binnenkant hetzelfde recept. Alleen het geheel goed schoon en droog krijgen is belangrijk, maar ook lastig.

Succes.

Coulan duur maar ook flexibel en op kleur te mengen(speciale coulan meng kleuren) er moet alleen eerst een primer laag aan gebracht worden is zowel voor houten als stalen schepen dus ook voor Land-Rovers

Groet
Iris
Nipper the red 90