Land Rover Prikbord

Ik kan een warn lier kopen alleen is het een ouder model waarvan ik het type niet helemaal kan lezen........
Het zou een 8000 lbs lier zijn (12 V)
Heeft iemand een manier om aan het type te komen , kan iemand bijvoorbeeld aan een gedeeltelijk type omschrijving en afmetingen mij het juiste typenummer duidelijk maken...
Ik hoor het graag

Wat ik kan lezen is
WARN
MBV 8 of MRV 8

HELP

Ik hoor het graag

Waarschijnlijk dezelfde die ik heb...

Bouwjaar ?? staat meestal ergens ingeslagen...
hoeveel aansluitingen op de motor ?? effe tellen...
kleur behuizing ?? duidelijk, toch?

Groet, Bart.

Bouwjaar kan ik niet ontdekken,
Op de motor zitten 4 aansluitingen
1 massa (onder op)
3 bovenop (2 rode 1 zwarte)

kun je hier iets mee

de kleur weet ik niet want hij is wel gespoten

Ik mail je wel ff een foto

Thanx

Hoi

de m8000 en m6000 hebben volgens mij dezelfde tandwielkast. verschil zit hem in het aantal aansluitingen op de motor, de m6000 heeft er een of twee, de m8000 3. De motor van de m8000 is ook kleiner. een m8000 zou tweedehands ongeveer 400 -500 euro kunnen kosten afhankelijk van de staat een m6000 250-300. jij wilt geen m6000 en controleer of ze compleet zijn met relaiskast (100 euro) kabel en afstandbediening. Ik zou als het een oude is hem ook ffe opendraaien om de tandwielen te inspecteren.

groet Frank

Kklinkt als een M8000. Zorg wel dat je de staat goed kunt bekijken (relais ed moeten het doen anders moet je meteen een hoop geld gaan uitgeven, dit geld ook voor de motor deze moet gewoon goed werken. Kabel zul je waarschijnlijk toch wel moeten gaan vervangen. Dus reken voor jezelf even uit of een 2ehandse wel goedkoper is dan een nieuwe.

Cheers Bowy

Ik hoef pas te betalen als alles naar wens is... kabel heb ik er nieuw bij gekregen (60 meter) dus ook reserve....

Deze week ga ik hem testen met victor dus dat komt goed......

Motor testen:

+ van de accu op een van de rode aansluiting.
Kabeltje van de andere rode op de zwarte aansluiting.
Massa van de lier op de - van de accu.

Als je beide rode aansluitingen omdraaid, draaid de lier andersom.

gr Eric

Jullie hadden gelijk (had niet anders verwacht)
Heb voor de zekerheid een mailtje naar warn industries gestuurd (met foto) en al bericht terug gehad het is een WARN MX 8000 RPL ......
nu nog mn bumper aanpassen (word wel wat lastiger want ik heb een heavy duty bumper met recovery pin) en dan aansluiten en draaien.

O ja Victor, de volgende keer mag jij overal eerst naar beneden, trek ik jou wel weer los

groeten van een bepaald niet ongelukkige

<img src="[images.fotopic.net];
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl

Mooi Marco!!

Mijn lier (warn) zit ook bijna inelkaar, nu maar kijken wie hem als eerste gemonteerd heeft en dan zijn er weer twee prikkers in het gelukkige bezit van een lier.

Tip Als hij lang stilgestaan heeft (mijne denk ik 10 jaar) haal hem dan voor gebruik uitwlkaar en maak hem netjes schoon en vervang waar nodig een langertje. Als je hem pas openmaakt als er iets stuk is is de eventuele schade veel groter. Openmaken zou ik altijd doen bij een tweedehands lier, zeker een oude met nieuw vet loopt hij weer super en je weet ook wat je hebt.

groet Frank

Frank moet je wel een beetje doorklussen zijn planning is hem zondag gemonteerd te hebben

Cheers Bowy

Is allemaal al gebeurt........ Lier is al gereviseerd
Heb al een montage plaat besteld (vrijdag) kabels en hoofdschakelaar ed haal ik zaterdag en zondag moet alles draaien

Ik gok dat ik als eerste klaar ben

Wedden om een pak gevulde koeken ??????????

O ja gisteren al proefgedraaid..... en hij doet het goed

Ik ga niet wedden, moet zelf nog de montageplaat verbouwen, kabels maken. Schakelaars in de auto maken, materrialen kopen lier monteren.....

groet Frank

Ik moet de onderdelen toch ook nog kopen ??????

krijg op zn vroegst zaterdag pas de spullen bij elkaar