Land Rover Prikbord

of het uitmaakt met de twee remleidingen per voorklauw,...(schijf)

welke leiding in welke aansluiting komt?

kan het zijn dat deze omgedraaid zijn,, en of dit alles kan verklaren???!!!

[www.prikpagina.nl]


gr,

Roland

Roland,

naar mijn idee zou het niets uit moeten maken daar beide van de hoofdremcilinder afkomen.
Tenzij je de doorvoer en de aanvoer verwisseld hebt (in geval van een 4 wartelklauw)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Opgelost!

in m'n dommigheid, en je moet natuurlijk niet alles geloven wat je leest en denk te zien ging ik uit van de Haynes, waarin over 2 ontluchtingsnippels word gesproken.

om 12 uur toen m'n zwager het opgaf draaide ik nogeens aan het stuur om zo maar iets'' achter de naaf te bekijken en TAAADDAAAA ! de derde nippel word gevonden!

we zeiden beide al de hele avond dat het vast iets simpels moest zijn
de gedachte dat de hoofdremcilinder het zo ineens begeven had leek ons
o.a. gezien het gevoel van het pedaal haast niet mogelijk.

Han bedankt voor je telefoontje - ik me maar afvragen hoe hij m'n tel nummer had,. bleek de Brotherhood.
Aad bedankt en Bowy bedankt voor je aanbod, maar dus gelukkig voor mij niet meer nodig.

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>



<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

Roland,
wat ben je nog laat wakker. Die Landrovers beroven ons van de nachtrust.

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

Gaaap,....

jij ook al,........