Land Rover Prikbord

Op het punt waar de kruiskoppeling van het cardan het diffentieelhuis in gaat (voor en achter) hangt regelmatig een druppel olie. Geen grote lekkage maar regelmatig een druppel aan de onderste rand van het dif.
Nou weet ik wel dat dat niet vreemd is voor een Laro maar voorheen gebeurde het eigenlijk niet. Is dit een voorteken van een (grote) reparatie of kan ik het rustig laten gaan?

groeten,

Ben.

De oliekeerring begint te lekken, dat gebeurt wel vaker. Erg is het niet en het is ook niet zo moeilijk om te vervangen. Laat die druppels maar lekker hangen, dat hoort onder een land rover

Pieter

Misschien wat onnozel maar loop ik niet het risico dat het differentieel op een keer droog staat?
Als het niet moeilijk is om te vervangen laat ik dat binnen afzienbare tijd toch maar doen.

Ben,

Om wat voor auto gaat het?

Bij een Rover-diff is de keerring redelijk makkelijk te vervangen, bij een Salisbury-diff moet je iets beter opletten.

Als je af en toe het olie peil in je diff´s kontroleerd hoef je er niet bang voor te zijn dat ze droog komen te staan.

Als je een gewoon diff hebt gaat er 80w90 versnellingsbak olie in, in een limited-slip diff gaat (moet) speciale olie.

Groeten, Victor Rutten

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"

Het is een defender 90 uit 1997 met standaard differentieels.

Ik check regelmatig de onderkant, eigenlijk nooit lekkages gehad maar plotseling bijde diffs.

Bedankt voor jullie snelle reactie.

Ben,

ik heb net vorige week (voor 't eerst) m'n achterdiff vervangen van m'n RR. dit is hetzelfde diff. Ik heb toen ook die olie-keerring vervangen, dat viel reuze mee. Aandrijf as even los en vastbinden, olie aftappen van 't diff, de flens losdraaien (zit geborgde bout middenin), dan kan je de keerring zien, deze moet je eruit zien te wippen met een schroevendraaier of zo. Daarna de randen goed schoonmaken en de nieuwe er precies recht intikken met iets wat er precies oppast. Ik deed een beetje vloeibare pakking op de buitenkant van de keerring.

Dan alles weer monteren en olie in 't diff. Moet lukken toch?

Durk

Klinkt niet moeilijk,

ik laat binnenkort even weten hoe het is verlopen.

En dat aftappen is niet eens nodig.... wel effe een teiltje eronder voor die paar druppels!!

Bart.

Vloeibare pakking? aan de buitenkant? Is volgens mij nergens voor nodig, je hebt er alleen problemen mee, als ie er de volgende keer weer uit moet.

nieuwe kering kan je er in tikken met behulp van de oude kering (als ie nog een beetje rond is), want laat die er nou net toevalig precies op passen

Jan Schober

Prikkers,

er komt zo nu en dan wel eens een posting langs waarin staat dat een keerring vervangen is en voorzien van vloeibare pakking.
WAAROM ??????????
Een keerring is gemaakt om vloeistoffen tegen te houden (en in sommige gevallen om stof en vloeistoffen te weren).
Als een keerring op de juiste manier en goed is aangebracht, de ondergrond geen beschadigingen heeft en de keerring niet beschadigd is komt hier absoluut niets doorheen.
Met andere woorden: als een keerring direct of binnen korte tijd weer gaat lekken is er iets anders aan de hand wat verholpen moet worden.
Ondersteuning met vloeibare pakking helpt hierbij absoluut niet daar vloeibare pakking gevoeliger is voor slijtage dan een keerring.
Bovendien zullen de resten van vermalen vloeibare pakking alleen maar schade aanrichten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

ok,

ik heb ´t advies overgenomen van een paar ervaren monteurs die al tientallen jaren aan amerikaanse legerauto´s sleutelen. Soms heb ik ´t idee ´tien mensen, tien meningen´.

maar ik vond ´t eerlijk gezegd zelf ook merkwaardig dat dit er nog omheen moest.

nouja, volgende keer doe ik ´t denk ik ook maar niet


Durk

Ik gebruik zelf ook zelden vloeibare pakking, mede omdat het eigelijk bijna nooit nodig is. Alleen als Land Rover het zelf voorschrijft gebruik ik het wel.
Bij de keerring van het differentieel wordt vloeibare pakking voorgeschreven, hier gebruik ik het dus wel.

Dennis B.