Land Rover Prikbord

Hey, een rare vraag...

ik ben al een uurtje aan het zoeken op google, maar helaas een vruchteloze poging, dus ik wil het jullie vragen. Wat zijn de afmetingen van een hard-top van een 109" Laro en van een 110"? Ik heb er zelf niet zomaar eentje liggen die ik even kan meten. Wellicht dat jullie de afmetingen ergens weten te staan?

Floris

En dan gaat het voornamelijk om de lengte, want de rest kan je uit de bakbreedte halen.

Heel precies weet ik het niet, maar het is om en na bij 280cm lang. Het verschil tussen die van een 109 en 110 zit bij de voorruit, de 109 loopt gewoon recht, bij de 110 loopt de voorruit hoger door waardoor er een 'hap' uit het dak is. het dak is ong 140 breed.

gr Chris 110
www.opwielen.nl

Top!
Dank je wel, dat wilde ik weten.
tijdens het niet kunnen klussen zit ik te bedenken om een soort camperopbouw te maken voor achterop mijn FC waarbij het campergedeelte steeds af te halen is als je ergens lang bent of het gewoon niet gebruikt. Ik heb de originele pick-up bak met 'removable' zijschotten, als je achter- en zijkleppen weghaalt kan je een flat-bed laadvloer maken waarop je een camperbouw kan plaatsen.

Mijn idee was een beetje om een achterbak van een 109" of 110" te nemen, de wielbakken weg te halen en er een hard-top op te zetten en deze achterop de FC. Maar, de praktische details ontbreken mij nog een beetje. Er zijn een hoop mogelijkheden met een laadvloer van 1m60 bij 3m15.

Het raam wil ik er ook bij gebruiken, dus het maakt niet uit 109 of 110. De eerste is uiteraard vaker te vinden, een dormobile zou helemaal mooi zijn, maar ik zag dat een nieuwe 1500 pond kost.

Hoe vlot het met je camper-bouw? Het hefdak?

Ik zeg nog zo, dat gaat niet passen op die bak, veel te breed, doe die nou gewoon weg...

Zal ik je er vanaf helpen

Maaruh, wel een leuk gezicht hoor, zeker als je het een beetje netjes aan weet te sluiten. En lengte genoeg om niet alleen slaapplaatsen maar ook nog een tweede zitrij te maken.

Wel geen idee hoe dat dan allemaal gekeurd moet worden voor en campert

Wilberth

Neehee, die bak houd ik er lekker ook bij (of je moet er heel veel voor willen geven )

Het wordt echt een losse camperunit, dus ga niet voor een camperkenteken, hij is toch wegenbelasting vrij.

Voor de keuring wil ik wel op een bepaalde manier goede banken in het bakje maken zodat ie voor geel gekeurd kan worden, maar..... mogen mensen op goedgekeurde banken met gordels in een pick-up bak zitten?? Da's een beetje wat ik me afvraag.

Tzt gewoon maar even de RDW bellen. Da's nu nog iets te vroeg. Als er een rollend chassis met motor en cabine is, dan wordt het eens tijd de tekeningen en plannen in concrete acties om te zetten.

De camper-ombouw vlot langzaam. Ik wil eerst nóg meer zekerheid bij de RDW (proefkeuring). Het hefbaar maken van de dakschaal is ietsje lastiger als ik in eerste instantie dacht, en de afsluiting dmv tentdoek zal ook wat meer moeite kosten dan ingeschat.

Maar nu de datum van 1 juli vast staat moet er toch echt actie ondernomen worden..

gr, Chris

ps: waarom maak je niet een complete box op je FC van sandwich-panelen of zo iets, of zo'n ambulance-unit waarin Ron Bolleboom z'n onderdelen bewaard?