Land Rover Prikbord

Ha Prikkers,


Kleine nood in Nijmegen:

Mijn 2,5 N/A diesel uit 85 loopt als een zonnetje MAAR als ik hem uitzet start ie niet meer,
Ligt niet aan verstuivers,gloeipitten, accu, startmotor, ontluchten etc. dat is zeker.
Aantrekken werkt wel. Stoppen ook.

Nou dacht ik aan de solenoide klep op de DPS brandstofpomp ?
Hoe activeer die weer of een andere oplossing ???

Wie o Wie weet dit???

Thanks,


Xena die helaas niet naar de Maasvlakte kan (

Xena,
je probleem lijkt erg op dat van mij. Ik hou het op een heel klein luchtlekje in het brandstoftoevoersysteem. Als hij langer dan 5-6 uur stil staat krijg ik hem alleen met aantrekken weer aan de gang.
Heb nog niet gevonden waar het lek zit.
Ik zet dus maar elke 4 uur mijn wekker denk ik
Marco Geboers
<img src="[images.fotopic.net];
Stumpertje

gewoon morgen aantrekken, en niet meer uitzetten tot je weer thuis bent

Je komt wel he

Ligt niet aan de solenoid op je brandstofpomp.....zegt Charlie's Hotel (die naast me zit en ook uit Nijmegen komt.)
Volg het advies van Stumpertje
Andries

<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

Vrienden,

Bedankt voor de tips, maar mijn motor start direct na het rijden (een uur lang!) niet meer, toch klepje??

Groet Serge

of veul luchtlekkage?

wat als je eerst de diesel oppompt (ontluchten) en dan starten, doet ie het dan wel??

He Roald en Stumpertje,

Ik denk dat het geen lucht is, hoe zou ik dan gewoon kunnen rijden vandaag zonder problemen??
Ik was vandaag nog bij de garage (nieuwe versnellingsbak geplaatst bij Maanrover)
en toen hebben we wat remreiniger in de luchtinlaat gespoten en broem, broem.

Toen dachten we dat er te weinig spanning op de stopsolenoid kwam, maar het is nwel iets anders

IK WIL ZO GRAAG RIJDEN MORGEN, SNIF SNIF


Geetz Serge

dan heb jij toch waarschijnlijk een ander probleem inderdaad.
Als ik ontlucht (vraag van Roald) dan lukt het inderdaad meestal wel, alleen als het koud is zijn de accu's de volgende zwakke schakel....
Ga nu eerst de spanningsregelaar eens op "hi"zetten (heb er nog een diodebrug tussen hangen), hopen dat ze daarmee wat krachtiger worden geladen.
En ik heb een hele lieve vrouw, die me graag aantrekt (de auto)

het kan wel daar je pomp meer aanzuigt dan dat je gebruikt vandaar dat je ook een retour leiding hebt.
het kan dus goed dat als het een klein lekje dat wanneer hij eenmaal loopt blijft lopen,
je kan ook gewoon op snelheid rijden ???

ja, ik reed vorige week een 90 en 110 zoek op de snelweg

mijn vorige reply was eigenlijk voor serge maar je was me net een minuut voor zie ik