Land Rover Prikbord

Wie kan mij helpen?

Vandaag hard aan de slag geweest om mijn Doli weer in orde te krijgen voor de prikkersdag en bezig geweest met een probleem waar ik al drie jaar mee zit: Doli zwalkt over de weg en is moeilijk op koers te houden. Je went eraan maar als het weg zou zijn zou het nog beter zijn. Dus maar weer de weerstand van de fuseekogels gecontroleerd en een van de twee bleek pas met 20 kg te willen draaien. De nodig shimms tussen gezet aan de bovenkant en nu is hij goed... alleen wat schept mjn verbazing: aan de onderkant van de olie kering die over de bol 'schraapt' kan ik nu mijn nagel steken en loopt de olie er zo uit. Dit heb iknooit eerder meegemaakt. Boek erop nageslagen en daarin staat dat je deze kan stellen met de ring die hem vasthoudt, nou, no way... hij blijft niet aansluiten.
Moet ik, i.p.v. die paar shimms a/d bovenkant, ook aan de onderkant wat zetten? Heb ik eigenlijk nooit van gehoord maar ja, dit probleem ook nog nooit...

Wie heeft de oplossing...?

ThnX & Grtz. Johan

p.s. met nog een aantal noodzakelijk punten in het achterhoofd ('nieuw' weggedrag in alle rust onderzoeken, speling hulpstuurhuis verhelpen, grote beurt geven, aantal std. plaatjes maken, etc.) en het feit dat ik op twee honden moet passen ben ik bang dat ik deze prikkersdag aan mij voorbij moet laten gaan... helaas

Hoi Johan,

Ik heb tijdens de revisie van de swivelbollen voor de ambu ook gemerkt dat de bol niet midden in het huis zat, heb dit toen opgelost door de shims beter tussen boven en onder te verdelen.

Groeten, Victor Rutten

het afstellen van de fusebollen moet zonder keerring gebeuren
dus puur de voorspanning van de lagers moet de weerstand veroorzaken

sucses

Cees S
lightweight s2a

Dat klopt en heb ik ook gedaan. Maar toen ik daarna de kering wilde terugplaatsen zag ik tot mijn verbazing een ruimte a/d onderkant waar ik mijn nagel tussen kon doen. Een beetje olie in de fusee verzekerde mij ervan dat deze ruimte inderdaad geen afdichting was...

Johan is die kering nog wel goed
Een gebruikte kering wil echt niet meer goed afdichtten als je shims gaat verplaatsen. En heb je geen andere dan zou ve de kering mogelijk een halve slag draaien.
En ik kan je aanraden vet te nemen ipv olie,

greetz Green landlady

ik neem aan dat het een serie's is?
zo ja.
Haal hem maar open en kijk of er dingen stuk of versleten zijn.
Het is in iedergeval niet normaal dat je er shims bij moet plaatsen.
Er van uitgaande dat hij in het verleden goed afgesteld is.

Cees Spithoven
lightweight s2a

Johan heeft een Series One 107"

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

eeehh... Aad, dat is Jos, ik heb een 109" en een 80". maar dat maakt niet uit, wij zijn toch meestal samen... behalve op de prikkersdag (dan komt de 107" wel maar ik helaas niet...)

Grtz. Johan

Dat is nou juist het probleem, hij blijkt nooit goed afgesteld te zijn want ik heb het probleem (zwalken en lastig op koers houden) al zolang ik de auto heb alleen was ik nooit op het lumineuze idee gekomen om de afstelling te controleren... maar ach, eens moet de eerste keer zijn.

Grtz. Johan