Land Rover Prikbord

Ik kon vandaag niet wegkomen, ten eerste was ik erg laat en ten twede verhinderde een in het loos bewegend koppelings pedaal mijn vertrek dus in plaats van rondmodderen op de maasvlakte heb ik ff lekker onder de auto gelegen

De slave cilinder eraf getrokken (kwam een golf dot4 uit het gat) schoongemaakt en blijkt nu redelijk druk op te bouwen zonder te lekken. Voor het ontluchten heb ik eens iets anders dan standaard geprobeerd, grote injectie spuit gepakt en een slagetje erop gezet. De spuit volgezogen met dot4 en over de ontluchtingsnippel geschoven en spuiten maar. zonder pompen en ander onhandig gedoe in een keer het systeem vol met dot4 en geen belletje lucht.

Volgende keer remmen ontluchten op de zelfde manier, dit kan dan ook lekker zonder assistentie van vrouw, buurman of willekeurige voorbijganger

De foto's van de maasvlakte en het LRCH "kroonwiel week-end" zie ik vanzelf wel voorbij komen, krijg ik toch nog een beetje het gevoel

Gr,

Marc

SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto

[mvo.fotopic.net]


<img src="[userland.fotopic.net];

Hoi Marc,

slim, van beneden naar boven vullen?! En geen lucht, da's logisch. Zo doe ik het ook met de schijfremmetjes van mijn MTB. (Nu weet ik dat dat voor de Landy dus ook werkt)

See you,

Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

Nog een manier om de remmen alleen te ontluchten:
In het dekseltje van een (oud) remreservoir een gat boren, vervolgens een ventiel erin maken. compressor erop (niet meer dan 2 bar) en de ontluchtingsnippels een voor een open draaien totdat er geen luchtbelletjes meer uit komen. Zo heb ik de remmen van mijn Range Rover ontlucht en werkt perfect.