Land Rover Prikbord

ben mijn stuurhuis aan het vervangen en wat ik daar allemaal tegen komt tegen de 1 jaar oudevoetbakken .ik had de bulkhead helemaal in de hamerite gezet wat een waardeloos spul is dat nou bladert er gewoon af en zit knap te roeste dus weer meer werk maar goed dat ik er achterkomt.


gegroet plexter WESTLAND

jamboo.

sterk spul






rem vloeistof.

suc6 met het herstellen van je bulkhead



gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

gebruik dat toch ook owatrol!!!!!!!!!!!!!
eerst voorstrijken 50/50 verdunnen met primer
dan 1/3 en dan aflakken, roest niet meer

groet`n peter109D

Patrick,

met "grote stappen, gauw thuis"spul heb je altijd twee keer werk.
In een keer goed doen werkt uiteindelijk beter.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Ik gebruik altijd "Hammerite" en nooit problemen, gewoon goed doen wat er op de gebruiksaanwijzing staat, en niet "zomaar" op roestig ijzer smeren.

Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]

toch eerst owatrol voorstrijken
eventueel eerstelaag puur dan pas hammerrite
owatrol kruipt zelfs in de micronroest tot op het
blankestaal (als er nog iets roest zit na schoonmaak)

groet`n peter109D

Hammerite is leuk voor tuinhekjes.

Goed ontroesten, zinkprimer, owatrol/primer, tencotop (of andere metaalverf) met 10% owatrol olie.

Zit op de vloer/schutbord van de Daf YA 66 van mijn vader. Het zit er nu al 10 jaar op en geen roest of slijtage!

Dit is dus DE oplossing Adriaan.Mijn 109 is op dit moment compleet gestript, en ben net begonnen met - je raad het al - Hammerite! Het chassis is een stukje gedaan en de achteras ook.Ik heb geprobeerd om al het roest er af te schuren, borstelen en weet ik wat al niet meer, en dat is aardig gelukt.Zeker de achteras ziet er na het ontdoen van 28 jaar bagger etc. erg gelikt uit na een laag of 3 Hammerite.Maar als ik jullie goed begrijp is dat maar voor even

groet Peet.

Plexter,

weet je zeker dat je geen remvloeistof gemorst hebt ? of dat je hoofdrempomp, of hoofdkoppelingspomp niet lekt. Dit spul vreet volgens mij alles aan !

succes


Jan Aart

Jamboo.
en als je in het verleden rem vloeistof geknoeid hebt duurt het nog jaren voor dat de nieuwe verf goed blijft zitten.
de rommel blijft jaren zitten en is moeijlijk te reinigen.

groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

Verzinken is de duurzaamste oplossing, als je het schuitbord toch kaal hebt laat je dat ding stralen en verzinken en voor 100 Euro roest hij echt niet meer........

Groetjes,

Huub

ik heb het ook al jaren op diverse delen van de laro's zitten zolang je het maar boter dik aanbrengt blijft het jaren goed.
maar owatrol is ook een zeer goede oplossing

Hé Huub,

Al een fotootje gemaakt van het dashboard????

groet Peet.