Land Rover Prikbord

ik ben bezig met een range rover classic van '78. de verkoper zegt dat hier een 2.300 peugeot diesel motor in ligt. wat zijn voor dit model de originele diesel motoren die er destijds in te krijgen waren.

alvast bedankt

in '78 alleen de 3.5V8 benzine
pas 80'er jaren kwam er een 2.4 VM TD later werd dit een 2.5VM TD na dat de TDI in de DI was geintroduceert werd deze ook leverbaar in de RR in de P38A RR staat een bmw 6cil TDdie je ook vindt in de 535 TDS

peugeot is echter een relatief normale verbouwing voor in serier landrovers, dus er moet best iets te vinden zijn over deze motor op de verschillende conversie sites.

Groet, Wilberth

Maken ze veelal gebruik van de 2.5 liter diesel van peugeot volgens mij.

Schijnt ook een internet site te zijn over convesions weet alleen de link niet meer.

Groetjes Theo

deze motor vindt ik veel te licht voor de RR, zeker wanneer de orginele overbrengingen er nog zijn.
In Engeland gebruiken ze vaak de 3.5 diesel uit een Nissan, deze heeft een stuk meer koppel als de 3.5 V8! (maar bij lange na niet de sound )

[www.steve-parker.co.uk]
[www.dcweb.nl]
[www.landyonline.co.za]
[www.marks4wd.com]

en er zijn nog een paar die ik niet kan vinden helaas

gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
Nulla Tenaci Invia Estvia
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

hou het dan semi origineel en lepel er een bmw 3.0 TDS in past met origineel laro spul van een RR P38a en lichtermet meer vermogen dan zon gietstalen jap

als ik deze auto ga invoeren welke problemen kan ik dan tegenkomen omdat deze motor erin ligt.. ??

en bedankt voor jullie reacties

als de RR van binnen de EU komt moet het geen probleem zijn om een NL kenteken te krijgen (denk ik)

Aangezien de motor er af fabriek niet in geleverd is, moeten alle papieren van de ombouw aanwezig zijn. Als dit door een fatsoenlijk bedrijf gedaan is, moet dat geen probleem zijn. Zonder die papieren gaat de RDW beslist moeilijk doen. Ik weet niet uit welk land je de auto gaat invoeren, maar b.v. in Engeland kan en mag qua ombouw veel meer dan bij ons. Als je de auto dan vervolgens hier naartoe haalt, en wilt invoeren zonder alle bewijzen van ombouw, kan het heel goed zijn dat de auto wel geaccepteerd wordt (ze moeten wel, Engeland is lid van de EU), maar dan als '86-er, omdat er pas vanaf dat jaar diesels geleverd zijn.
Om zeker te zijn, zou ik de vraag gewoon voorleggen aan de RDW, krijg je heel keurig antwoord hoe het zit, en wat je evt. nodig hebt.

Succes ermee,
Danny.

<img src="[home.planet.nl];