Land Rover Prikbord

Hoi,
sinds een paar weken heb ik problemen om mij 110 (84) in de tweede te zetten. Het gekke is, dat dit alleen moeilijk is waneer ik de auto start - dus koud is. Waneer die een tijde gelopen heeft, gaat die er makkelijk in?
Net gebeld met de garage en die zij, dat ik het beste naar een nieuwe versnellings bak kan gaan zoeken!

wie kan mij hier helpen
Nick

Leuke tip van de garage nick,

maar probeer eerst een smet nieuwe goede olie in je bak.
lijkt me wat voorbarig (en duur) om meteen een nieuwe bak te monteren.
volgens boek : Dextron IID ATF, Duckhams ATF autotrans III of gelijkwaardig.
(zal wel gelijkwaardig worden )

gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
Nulla Tenaci Invia Estvia
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

De LT77 wordt niet voor niets als "agricultural" omschreven.

Nieuwe olie wil waarschijnlijk wel helpen (elke 10.000 kilometer vervanhen, ook filter goed schoonmaken/vernieuwen), en/of anders nieuwe synchro-ring (en) plaatsen (of laten plaatsen).

Daf (Britsh Leyland) heeft ook de LT77 behuizing gebruikt voor in de Daf 400, er zijn dus genoeg bedrijven die deze bak kunnen reviseren.


Succes

Euh, de oorsprong van de bak ligt in de Jaguar!

maar very sophisticated is ie in ieders geval niet echt

de 2e versn. is meestal de eerste die moeilijk gaat doen,
en met warme olie lopen de synchromessen
(meenemers voor snelheidscompensatie tussen de verschillende assen)
toch wel ietsje soepeler. toch eerst alles vervangen, met eventueel
een additief voor je bak (let op geen weekmaker voor de keerringen!)

gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
Nulla Tenaci Invia Estvia
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

Ja,

dat klopt,
maar Daf heeft 'm ook geleverd in de 400, die weer van Britsh Leyland kwam.




Groet

Rover sd1
triumph tr's
mg rv8
TVR Griffith V8

leuk gezelschap!

LT staat trouwens voor Leyland Transmission
en 77 is 77mm tussen de 2 hoofdassen.

de R380 is dus niet meer onder Leyland ontwikkeld

gr,

Roland

sorry voor de nietsbetekenende info maar ik zit ook maar ziek thuis.
en begin me behoorlijk te vervelen, was de garage maar verwarmd tot 21 gr

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
Nulla Tenaci Invia Estvia
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

heren,
dank voor de snelle reactie. Ik zal het met nieuwe olie proberen en dan wel van zelf zien of synch ringen nodig zullen zijn

cheers en beterschap
Nick

hier ben weer
was het weekeinde bezig om de olie te vervangen volgends het Haynes manual - en dat was ook hard nodig.

Volgends het handboek kunnen er 2.64 liter ATF spul in - ik heb er ATF IID in gedaan. Wat me verbaaste was dat erin staat, dat je de versnellingsbak to boven moet vullen - dus dat heb ik bijna gedaan - er zitten dus nu 4 liter in!

Toen ik vanochtend na me werk reed (14km) begon die opeens te piepen en de pook te trillen. Ook begon opeens de heele auto de stinken naar dat ATF spul

we kan mij hier verder helpen - kan ik nog mee rijden - zit erveel ATF in, of juist te weinig?
dank
Nick

Das niet goed,

Je hebt veel te veel olie in je bak.

Vullen doe je van de zijkant via de vulplug, zit aan de rechterkant v.d. bak ongeveer op halve hoogte.
Vullen tot het net niet uit het gat loopt is i.d.d. ca. 2.6 ltr.

Dus leeg laten lopen en opnieuw vullen tot juiste niveau.

Gr.

Marc

Er zit dus teveel in.
Ik denk dat het handboek fout is.
Er moet olie in tot aan de onderkant van de vul/niveau plug.
Die zit aan de zijkant van de versnellingsbak.
Ik zou het teveel aan olie er maar zo snel mogelijk uithalen, anders hou je geen keerringen meer over.
Gewoon aan de zijkant ven de bak de (vierkante) plug eruit draaien, en alles wat er dan aan olie uitkomt zat er teveel in.Wel even de olie opvangen svp.
Kijk meteen of er in de tussenbak genoeg olie zit. Vul / niveau plug zit schuin achter de handrentrommel.

Sterkte ermee.

Groeten Frans Bonnes

Ik begrijp het - dus teveel olie! Ik heb vanuit de kabine gewerkt - dus van boven!
Nick

Frans,
sorry - ik neem aan dat ik in de tussebak een andere olie in doe dan een ATF?
Nick

Nick.

Om eerlijk te zijn weet ik niet wat voor olie er in de tussenbak hoort te zitten.
Wil nog wel eens verschillen. Afhankelijk van het type bak.
Maar als het goed is staat dat ook ergens in de handleiding / manual.

Frans Bonnes

Nick,

In je tussenbak moet EP90, zelfde als de assen.

Gr.

Marc

heb ik - dank je

ik heb er net onder gelegen en het ziet er niet goed uit. Er komen net een paar druppels uit als ik die van de onderplug wil laten leeg halen - en het ziet erna uit, alsof de rest gewoon lekker over de heele onderkant verdeelt is.

....neem aan dat dit een dure klus gaat worden