Land Rover Prikbord

Te vinden op [www.ppsw.rug.nl] :

Geachte mevrouw, heer,

De overheid heeft besloten om het grijs kenteken af te schaffen. Dit houdt in dat personenauto's die nu een grijs kenteken hebben, niet meer kunnen profiteren van een aantal belastingvoordelen.

Wij zijn geïnteresseerd in uw mening over het afschaffen van het grijs kenteken. Graag willen we een beroep op u doen om aan dit onderzoek mee te werken, door een vragenlijst in te vullen. Het invullen van de vragenlijst neemt ongeveer 10- 15 minuten in beslag.

De door u verstrekte gegevens worden vertrouwelijk en anoniem verwerkt. U kunt de ingevulde vragenlijst aan ons terugsturen via internet. We zouden het ook zeer waarderen als u de URL (http://www.ppsw.rug.nl/~teleform/Forms/grijskenteken) naar de vragenlijst naar zoveel mogelijk andere mensen doorstuurt, zodat zij ook de vragenlijst kunnen invullen en terugsturen. Als zij het ook weer willen doorsturen naar anderen (zoals een kettingbrief) dan kan dit onderzoek een groot bereik hebben.

Heeft u vragen over het onderzoek, dan kunt u contact met mij opnemen via onderstaand telefoonnummer of emailadres.

Bij voorbaat hartelijk dank voor het invullen van deze vragenlijst!

Met vriendelijke groet,

drs. Geertje Schuitema

Rijksuniversiteit Groningen
g.schuitema@ppsw.rug.nl
tel: 050-3638239

Het volgende mailtje naar de RUG gestuurd, denk er maar eens over na.

Mevrouw Schuitema,

Via de Land Rover prikpagina werd ik attent gemaakt op uw onderzoek inzake afschaffing grijskenteken. Voordat ik de vragenlijst invul en eventueel doorstuur zou ik graag meer willen weten over het doel van het onderzoek. In het bijzonder ben ik geinteresseerd wat er met de uitkomsten gedaan zal worden.
Zijn deze alleen bedoeld voor wetenschappelijk gebruik binnen de universiteit? Kunnen ze in de toekomst ter beschikking gesteld worden aan de overheid (direct of indirect)?
Als dat laatste zo is dan zal ik niet meewerken aan het onderzoek. Ik vind het een onaangenaam idee om de overheid gratis te voorzien van strategische informatie die zij kan gebruiken om bepaalde categorieen automobilisten in de toekomst nog zwaarder te treffen.

vriendelijke groet,

Ben Weaver.

mooi gezegd over d enquete van RUG ik ben benieuwd naar hun reactie laat dat ook even weten als je wilt

mvg

alex/grizzly
Ben schreef:
>
> Het volgende mailtje naar de RUG gestuurd, denk er maar eens
> over na.
>
> Mevrouw Schuitema,
>
> Via de Land Rover prikpagina werd ik attent gemaakt op uw
> onderzoek inzake afschaffing grijskenteken. Voordat ik de
> vragenlijst invul en eventueel doorstuur zou ik graag meer
> willen weten over het doel van het onderzoek. In het
> bijzonder ben ik geinteresseerd wat er met de uitkomsten
> gedaan zal worden.
> Zijn deze alleen bedoeld voor wetenschappelijk gebruik binnen
> de universiteit? Kunnen ze in de toekomst ter beschikking
> gesteld worden aan de overheid (direct of indirect)?
> Als dat laatste zo is dan zal ik niet meewerken aan het
> onderzoek. Ik vind het een onaangenaam idee om de overheid
> gratis te voorzien van strategische informatie die zij kan
> gebruiken om bepaalde categorieen automobilisten in de
> toekomst nog zwaarder te treffen.
>
> vriendelijke groet,
>
> Ben Weaver.

Blijft de vraag wat een psychologie faculteit met zo'n onderzoek moet.
Denk dat ze meer ons enquete/internet/doorstuur gedrag dus onze beinvloedbaarheid bestuderen dan iets met het grijskenteken van doen te hebben.

Groet,Wilberth

(die normaal gesproken niet gelooft in complot theorieen, maar dit wel een heel vreemde manier vind om je onderzoek te verspreiden)

Jongens toch volgens mij gewoon studenten die een onderzoekje doen en voor een goed cijfer een hoge respons willen hebben en dus alle prikborden maar een beetje spammen

Cheers Bowy ook student in Groningen

Ben ook student geweest, denk nog zal geertje ff matsen en die lijst invullen, maar kan bovenstaande twijfel toch niet wegnemen. Vraagt best wat over grijskenteken, maar ook veel vragen over overheid, betrouwbaarheid en milieu, kan me toch voorstellen dat het niet alleen over grijskenteken gaat

Groet, Wilberth,
die iedereen z'n onderzoekje gunt, maar die ze niet perse hoeven te lokken met het idee dat je eens lekker over het grijskenteken kunt zeiken. Had 'm zo ook wel ingevuld.

Meneer Weaver,


Hartelijk dank voor uw reactie naar aanleiding van de enquete betreffende grijs kenteken. Het doel van het onderzoek is inzicht te krijgen in de opinie van de Nederlandse bevolking over deze maatregel. De resultaten maken deel uit van mijn promotie-onderzoek. Dit onderzoek richt zich op prijsbeleid in het verkeer in het algemeen; voornamelijk op de acceptatie van prijsbeleid.


De resultaten zijn in eerste instantie voor wetenschappelijk gebruik; ik werk niet in opdracht van de overheid. Ik kan, en wil, ook niet voorkomen dat de overheid kennis neemt van de resultaten van dit onderzoek. Ik probeer een onafhankelijk beeld te krijgen van de mening van de Nederlandse bevolking.


Ik hoop dat ik u hiermee voldoende heb geinformeerd,
Met vriendelijke groet,
Geertje Schuitema

Geertje ik geloof niet dat je hier een erg onafhankelijke mening vandaan krijgt,

zolang de staat geen fatsoenlijke km heffing 'kan' en/of wil invoeren zal practisch
iedereen op deze pagina een negatief oordeel vellen over deze recentelijke redetwist en beslissing.

mv gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

5.
De afschaffing van het grijs kenteken voor personenauto's betekent dat ...

dit klopt al niet daar een Land Rover ook als Grijs kenteken ingevoerd werd dit nooit een personenwagen was, en er toch zometeen voor "geel" betaald moet worden.
dit geldt ook voor diverse andere auto's die af fabriek "grijs"gebouwd zijn.

het ombouwen van geel naar grijs is weer een heel ander verhaal in dat geval heb je wel BPM betaald en dat krijg je ook niet terug als ombouwt.

De objectiviteit in dit onderzoek is ver te zoeken. Heb zelf ook veel vergelijkbare onderzoeken gedaan in organisaties met het "meten" van gevoel/ervaring. Je kan dit sturen tot en met. En dat blijkt ook uit de vraagstelling. Deze is zeer sturend opgezet en meet alleen maar hoe je dit onderwerp ervaart.
Feitelijk kom je via de stellingen tot de conclusie dat je als particulier niet moet zeuren. Ik ken geen mensen die vinden dat ik in een bedrijfwagen moet rijden. Dat boeit ze noten! Gelukkig ben ik niet gehandicapt en heb ik een bedrijf. Maar ik heb medelijden met de enthousiasteling die van z'n spaarcenten een leuke gebruikte 4x4 heeft gekocht en nu noodgedwongen het apparaat moet gaan verkopen.

Waar iedere keer luchtig overheen wordt gestapt is het volgende:

Je betaalt in NL veel voor het hebben en gebruiken van je auto. Hoe meer je auto weegt, des te meer je betaald, want je belast de weg meer. Helder en begrijpelijk. Wat onbegrijpelijk is, is het feit dat de grootste belastende groep (bedrijfswagens die zwaar zijn) via een bedrijfswagenkenteken worden ontzien. Wat overblijft is een kleine groep SUV/4x4 rijders die nu de volle mep moeten gaan betalen (druppel op gloeiende plaat). In vergelijking met andere Eurolanden zijn dit soort wagens niet meer te betalen voor het kleine groepje hobbisten. Feitelijk dus discriminatie, want in Duitsland, Belgie of Frankrijk kan je er nog wel een leuke gebruikte 4x4 op na houden voor een schappelijke prijs. We zijn toch één Europa?

Ik vind het geen probleem dat het gebruik van het grijze kenteken wordt beperkt. Ik vind het jammer dat de manier waarop het gaat zo onrechtvaardig is. De particulier gaat meer betalen en de vennootschapbelasting betalende organisaties strijken het geld op. Jammer dat zeer kleine groepen hiervan de dupe worden en hun hobby niet meer kunnen uitoefenen. Jammer dat de NL overheid alleen maar eenrichtingverkeer kent en autorijden onevenredig zwaar belast.

De overheid wil helemaal niet het autobezit en gebruik terugdringen. Dan missen ze inkomsten. Dus hoe meer vormen van belasting hoe beter en hoe meer gebruik hoe meer belasting. In het huidige systeem is het milieu niet beter af. Wel de staatskas.

Dus als je via een "ankwuete" je in allerlei bochten wil laten kronkelen als een gedresseerde paling om daar een of andere vage onderzoeker (gesubsidieerd door jou belasting) blij mee te maken? Be my guest. Wij worden er niet beter van.

Moraal van het verhaal?
Verkoop je 4x4 op grijs kenteken. Koop een goedkopere belastingvrije 4x4 van 25 jaar of ouder. Koop van het restant aandelen KNP, Phillips etc. Dan houd je het meest geld in je zak en blijft 4x4 rijden goedkoop.

Ff quoten: "Verkoop je 4x4 op grijs kenteken. Koop een goedkopere belastingvrije 4x4 van 25 jaar of ouder. Koop van het restant aandelen KNP, Phillips etc. Dan houd je het meest geld in je zak en blijft 4x4 rijden goedkoop"

Houd er terdege rekening mee dat de wegenbelastingvrije auto zijn langste tijd ook gehad heeft....!!!
Zeker nu er een hoop grijs rijders noodgedwongen over moet stappen op goedkoop transport zal het gebruik en bezit van de 25+ wagen behoorlijk toenemen...Dit zal de Haagse rakkers een doorn in het oog zijn en dus zal er binnen een afzienbare tijd een aanpassing voor komen...!!!
Dit is geen doemscenario van mij maar een feit; Op deze site staat het hele mobiliteitsplan van onze knappe koppen beschreven> lees en huiver!!!![www.elout.xsdsl.nl]
Grtz, fRank