Land Rover Prikbord

Moe, na 36 uur wil je wel een keertje gaan slapen...........

En ja zeebenen heb ik nu wel weer, het was wel weer even wennen na twee jaar niet te hebben gevaren, maar viel gelukkig allemaal wel mee. Een beetje `katterig´ meer niet. Gelukkig was het alleen een beetje winderig( 8 Bf) toen we van Rotterdam naar Den Helder voeren om de Waker af te lossen. Daarna eigenlijk alleen maar 4 op 8 af gelopen. Een dag of 60 achter elkaar. Op het laatst weet je niet eens meer wat voor dag het is. Alleen nog aan het toetje, ijs, hadden we alleen op woensdag en zondag, dus had je einigzins nog een idee.
De sleep die we in Vlissingen op hebben gepikt mag ook een naam hebben, de grootste zware lading ponton van Heerema die op dit moment op de aarde rond dobbert, de H851, 310 meter lang, 65 meter breedt en een maximale diepgang van 15 meter. Leeg weegt ie al 22000 ton, dat zijn een heleboel Land Rover´s.
Verder een voorspoedige reis gehad. Alleen dwars van Spanje een `vuiltje´ gehad.
De rest van de reis stond de lange oceaan deining goed door. De gehele oversteek richting het caribisch gebied hebben we geslingerd.
Ook het bootje, de Smitwijs Rotterdam, heeft zich goed gehouden de hele reis. Voor een schip van 30 (!!!) jaar is dat toch zeker wel uitzonderlijk. Het werd alleen wel steeds warmer in de machinekamer. Naarmate we dichter bij de evenaar kwam liep de temperatuur op tot een maximum van 52 graden. Nou dan wil je wel water drinken!!!! Maar ja met 22000 ongeduldig trappelende paarden in de stal wil dat ook wel natuurlijk. 14 januari zijn we aangekomen in Texas, Corpus Christi. Hier kregen we een ligplaats helemaal aan het eind van de rivier een mijl of 20 van de stad in de middel of F@cking nowhere. Echt waar als er een zooitje indianen op paarden voorbij was gereden had je kunnen denken dat je in het wilde-wilde westen van vroeger tercht was gekomen. Maar goed de 25ste mocht ik eindelijk na drie maanden weer naar huis.
Drie keer raden wat ik het eerste heb gedaan toen ik weer thuis was...............


gr erik

Erik,


Welkom thuis, en wat je het eerste gedaan hebt laat zich raden. Het klinkt allemaal wel heel erg spannend, zeker voor iemand die vandaag van Den Haag naar Laren (NH) op en neer vijf!! uur nodig had vanwege files, ongelukken en wegwerkzaamheden. Je zegt 4 op 8 af, was dat vroeger niet 12 om 12? Ik kan me een paar dingen voorstellen over Corpus Christi, was zelf een keer in Louisiana, ik meen dat het Morgan City heet, waar ze veel van die rigs zo op het strand bouwen en dan het water induwen. Ik ben een keer aan boord geweest van wat toen de Micoperi 7000 heette, hij ligt nu geloof ik vaak in Rotterdam. Hoe groot is de barge van Heerema, ten opzichte van de M7000 (hoeveel ton's kranen)? En is dat ook een semi submersible?

Geniet van je vrije tijd.

Groet,

John

......in Blacky rijden

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Biertjuh ?? <img src="[users.pandora.be];

4 op 8 af is het wachten systeem wat wij aan boord draaiden. Ergens ander kan het natuurlijk verschillen. Op de supply boten waar ik op heb gevaren liepen we 6 op 6 af. Bij de berging liepen we meestal op grote projecten 12 op 12 af. Hang er dus van af waar je mee bezich bent........

De Micoperi 7000 is tegewoordig de Saipem 7000 en omgebouwd tot kabellegger. En met die bak van Heerema kun je hem niet vergelijken, want die is alleen gebouwt om offshore module´s, lees hele jacket´s voor vaste platformen, op te vervoeren en op zee door middel van een hydraulisch slee systeem het hele zaakje te lossen.
Heb er wel foto´s van maar nog niet op internet. Het laad vermogen van de bak zal denk ik rond de 50.000 ton liggen (misschien meer). Wij hebben die bak alleen leeg naar Texas gebracht waar hij wordt geladen voor Angola (west-afrika) met zo'n jacket.

En ja in de Golf van Mexico staan een hele hoop van die kleine platformpjes, iets van 6600 geloof ik, maar die worden ook weer afgebroken als ze neit meer worden gebuikt.



gr erik

Ja lekker, moet het wel een `lekker´ biertje wezen, en niet dat "#$%"! Budweiser wat ze aan de overkant van de plas hebben. Niet te zuipen, BAH.
Dus bv Palm, de Koning, Killkenny, Guiness, enz enz

gr erik

Kom maar Je hebt t adres nog

Heb nog Guinness en flesje Bushmill

Austalisch bier mmhhhhh. nog nooit gehad en ken het ook niet, kom het nog een keer proberen Gerben. Dit verlof das zeker......


gr erik

Hmm,

Australisch bier.......


Wacht op de man met de moker !!


Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Is net geweest, heb terug geslagen met de krik, 'k heb 'm doorgestuurd naar jou, met een uurtje is hij er

Gerben,

er moet veel gebeuren wil ik de man met de moker tegenkomen.
Maar, zoals je begrijpt, doelde ik op het alcoholpercentage van Aussies bier.
Het heeft gemiddeld een alcoholpercentage van 8/8,5% wat je in de smaak niet tegenkomt.
Je drinkt het dus net zo makkelijk als Nederlandse Pilsener.........
De gevolgen laten zich raden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

k ben er idd bekend mee. Genieten doe je dan door er eentje te drinken, daar heeeeeeeeeeeeeeeeel lang over te doen en voor de rest gewoon leidingwater te drinken.

Of meerdere en snachts in je bed en ochtends rendement uit je bier te kunnen halen

Cheers Bowy

Erik,

Bedankt voor je antwoord. Als je in het vervolg lekkerder bier dan "this Bud's for you" wilt drinken, vraag dan naar bier van "microbreweries". Zelfs de Amerikanen hebben inmiddels wel in de gaten dat deze "Bud niet voor hen is", en op dat thema zijn kleine brouwerijtjes met meer Europees smakende bieren op de markt gekomen.

Proost,


John